风亭是地铁和轻轨与外界交换空气的主要渠道。

题目

风亭是地铁和轻轨与外界交换空气的主要渠道。

参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案

第1题:

空气与外界交换热量的方式有传导、辐射、对流、乱流及蒸发和凝结等。


正确答案:正确

第2题:

轨道交通是()的通俗总称。

  • A、地铁和轮渡
  • B、地铁和公交
  • C、地铁和轻轨
  • D、地铁和飞机

正确答案:C

第3题:

地铁和轻轨有什么区别和联系?


参考答案:联系:都可以建在地下、地面或高架上。都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道(增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流)。
区别:国际标准:A、B、C三种型号,对应3米、2.8米、2.6米列车宽度。A型或B型列车称地铁,采用5~8节编组列车;C型列车称轻轨(上海8号线除外),2~4节编组列车,列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。我国标准:轴重相对较轻,单方向输送能力在1万~3万人次的轨道交通系统,称轻轨;每小时客运量3万~8万人次的轨道交通系统,称地铁。

第4题:

地铁与轻轨的主要给水设施有哪些?


正确答案: (1)阀门及冲洗给水栓。地铁与轻轨2条给水干管的车站两端及区间连通管处应设阀门。每个用水点的给水支管应设阀门。消火栓给水系统每个独立的供水区段宜设手动电动阀门分隔。
(2)消火栓设置。地铁与轻轨消火栓的布置,应保证2支水枪的充实水柱能同时到达地铁与轻轨内任何部位。
(3)水泵接合器。地铁与轻轨消防给水系统,应设水泵接合器。水泵接合器的数量应根据消防用水量确定。
(4)水表及水表井设置。车站或区间的给水引入管,必须根据当地自来水公司的要求,设置水表及水表井。

第5题:

地铁与轻轨防灾广播和行车、客运广播共用一套广播系统。


正确答案:正确

第6题:

什么是城市轨道交通?地铁、轻轨的概念及主要划分依据是什么?


正确答案: 城市轨道交通是指在不同型式轨道上运行的大、中运量城市公共交通工具,是当代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮等轨道交通的总称。地铁是在城市中修建的快速、大运量用电车牵引的轨道交通系统,它可以修建在地下、地面或采用高架的方式,运量在3万人次/h以上;轻轨相对于地铁来说运量较小,在原有轨电车的基础上利用现代技术改造发展的城市轨道交通系统,运量在1.5~3万人次/h;主要划分依据是该线路远期的单向客运能力,而不是看其主要处在地下、地面或高架。

第7题:

地铁与轻轨的排水系统有哪些类型?


正确答案:地铁与轻轨排水系统可分为:结构渗漏水排水系统,消防及冲洗废水排水系统,粪便及生活污水排水系统,隧道洞口及露天出入口雨水排水系统等。

第8题:

土壤空气与大气之间的交换受到外界风、气压和温度等条件变化的影响。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

风亭是地铁和轻轨与外界交换空气的主要渠道,任何建筑物距通风亭口部的直线距离应大于()

  • A、5m
  • B、3m
  • C、2m
  • D、4m

正确答案:A

第10题:

地铁与轻轨的通风空调系统有哪几种形式?


正确答案: 地铁与轻轨通风空调系统一般分为开式系统、闭式系统和屏蔽门式系统。根据使用场所不同、标准不同又分为车站通风空调系统、区间隧道通风系统和车站设备管理用房通风空调系统。
1)开式系统
开式系统是应用机械或列车“活塞效应”法使地铁与轻轨内部与外界交换空气,利用外界空气冷却车站和隧道。这种系统多用于当地最热月的月平均温度低于25℃月运量较少的地铁与轻轨系统。
2)闭式系统
闭式系统使地铁与轻轨内部基本上与外界大气隔断,仅供给满足乘客所需的新鲜空气量。车站一般采用空调系统,而区间隧道的冷却是借助于列车运行的“活塞效应”携带一部分车站空调冷风来实现。
这种系统多用于当地最热月的月平均温度高于25℃,运量较大的地铁与轻轨系统。
3)屏蔽门系统
屏蔽门系统作为站台公共区与轨道交通的可控通道,其功能是:列车进站时配合列车车门动作打开或关闭滑动门,为乘客提供上下车通道。