对车站作业产生最不利影响的车流是()。

题目

对车站作业产生最不利影响的车流是()。

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相似问题和答案

第1题:

下列选项中影响车站通过能力的主要因素有()。

A.车站现有行车设备类型

B.车站作业组织情况

C.计划车流量和行车量的分配

D.办理各方向列车和各类列车的数量


参考答案:ABCD

第2题:

根据调车作业性质,车流特点和车站配线等情况,划分调车机车的作业区域称调车区。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

编制()时,要根据编组列车的需要,合理组织车流,安排调机解编、取送作业。

A、车站作业计划

B、调车作业计划

C、阶段计划

D、班计划


参考答案:C

第4题:

车站调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工具是()。

  • A、车站技术作业图表
  • B、列车编组顺序表
  • C、调车作业通知单
  • D、车流汇总表

正确答案:A

第5题:

枢纽区段站的车流主要包括娜几类?其中对车站作业产生最不利影响的是哪种车流?


正确答案:枢纽区段站的车流主要包括本线车流、转线车流、折角车流。其中对车站作业产生最不利影响的是折角车流。

第6题:

列车编组计划是车站的车流交接计划。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第7题:

每个技术站发出的车流包括()、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。


正确答案:自装车流

第8题:

货车编成列车可以有两种最简单的方法,一是不管车流数量大小、去向远近,一律编入摘挂车或区段列车;另外一种是不管个各去向的车流大小,一律在装车站分别集结,编开到达卸车站的直达列车()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其它列车的车站称()


正确答案:编组站

第10题:

编制车站阶段计划的工具是()。

  • A、车站行车日志
  • B、车站技术作业图表
  • C、车流汇总表
  • D、列车编组顺序表

正确答案:B