在电气化区段处理临时断轨、更换钢轨、岔心、夹板时,必须穿戴段配备

题目

在电气化区段处理临时断轨、更换钢轨、岔心、夹板时,必须穿戴段配备的耐高压()并安设好连接线。

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第1题:

在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

无缝道岔尖轨、钢轨损坏时,可临时更换为普通尖轨、钢轨,采用夹板联结或冻接。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和()作业要求。

A.工务

B.电务

C.车站

D.电务


参考答案:C

第4题:

在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑()的要求。

  • A、连接稳固和电务操作
  • B、轨道电路和车站作业
  • C、减少对作业的影响

正确答案:B

第5题:

在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑()和车站作业的要求。

  • A、轨道电路
  • B、维修作业
  • C、更换钢轨
  • D、钢轨联接

正确答案:A

第6题:

在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑()的要求。

A.连接稳固和电务操作

B.轨道电路和车站作业

C.减少对作业的影响


参考答案:B

第7题:

电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时,应先设好两纵一横临时回流线。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第8题:

在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。

A.车站作业

B.维修作业

C.更换钢轨

D.钢轨联接


参考答案:A

第9题:

在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。()


正确答案:正确

第10题:

在接触网不停电的前提下,自动闭塞电气化区段更换钢轨或夹板时有何规定?


正确答案: 严禁在同一地点将左右两股钢轨同时拆下。换轨前要在被换钢轨两端的左右轨节间各横向安设一条截面积不小于70mm2的铜当量线。该连接线应在换轨完毕后方可拆除。