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当25Hz相敏轨道电路故障，控制台出现红光带时，如果测试交流二元

题目

当25Hz相敏轨道电路故障，控制台出现红光带时，如果测试交流二元二位继电器的电压值正常、继电器完好，则故障的原因可能是什么？

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第1题：

25HZ相敏轨道电路采用二元二位继电器具有什么特性？


正确答案: 具有可靠的相位选择性和频率选择性。

第2题：

导致25Hz相敏轨道电路闪红光带故障的主要原因是什么？。


正确答案: 25Hz相敏轨道电路的正常工作是先靠送电端供出轨道电源经有关设备和轨道传送到受电端，再由有关设备接收并进行相位鉴别使轨道继电器吸起。
当送、受电端有关设备故障或轨道电路有车占用（也包括断轨等故障），都会使轨道电路由调整状态成分路状态。
如果发生的是瞬间故障，故障后又立即恢复了，那就是闪红光带故障。电气化区段不平衡电流侵扰所造成的故障大多是瞬间造成的，故障发生时间较短便自动恢复，这就是常说的轨道电路闪红光带故障。
造成轨道电路闪红光带故障的原因，分析起来主要是不平衡电流侵扰造成的，在轨道电路中虽然有较严密的防护措施，但不平衡电流侵扰强度大小难测，有时基波防护了，但谐波分量又侵入，干扰轨道电路的正常工作

第3题：

25Hz相敏轨道电路二元二位继电器局部、轨道电压值正常,轨道电路红光带的原因可能有()。

A.极性接反

B.继电器不良

C.相位不正确

D.防护盒开路


参考答案：ABC

第4题：

25HZ相敏轨道电路监测采样点为（）。

  • A、二元二位轨道继电器
  • B、25HZ相敏轨道电路电子接收器
  • C、分线盘
  • D、扼流变压器

正确答案:A,B

第5题：

25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）

  • A、25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ
  • B、25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频（50Hz）电气化牵引区段
  • C、调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整
  • D、轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态

正确答案:A,B

第6题：

25Hz相敏轨道电路的测试必须使用移频在线测试仪25HZ相敏档位测试


正确答案:正确

第7题：

25HZ相敏轨道电路分路残压如何测试？


正确答案: 用0.06Ω标准分路线在轨道电路送端、受端轨面上分路时，轨道继电器端电压；97型应不大于7.4V，其前接点应断开。用0.06Ω标准分路线在轨道电路送端、受端轨面上分路时，电子接收器的轨道接收端电压应不大于10V，输出端电压为0V，其执行继电器可靠落下。

第8题：

电气化区段25Hz相敏轨道电路极性交叉正确的机械绝缘节单边破损时,轨道电路出现红光带。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第9题：

25Hz微电子相敏轨道电路红光带，该区段接收器红、绿指示灯均点亮，如何分析？


正确答案:说明接收器的局部电源、轨道接收电压均为正常，故障部位在室内，故障点在接收器直流电源、直流输出部分、执行继电器线圈或其连接线。

第10题：

25HZ相敏轨道电路相邻两轨道电路同时出现红光带故障的原因可能是什么？


正确答案:故障原因可能是区段绝缘破损或电缆断线。

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