为满足故障运行工况,每隔()座车站应加设渡线。

题目

为满足故障运行工况,每隔()座车站应加设渡线。

  • A、1——2
  • B、2——3
  • C、4——5
  • D、5——6
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

隔离开关应满足装设地点的运行工况,在正常运行和检修或发生短路情况下应满足安全要求


答案:对
解析:

第2题:

车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。


正确答案:正确

第3题:

为缩短车站的纵向长度,在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

洪湾车站是有渡线的车站。


正确答案:错误

第5题:

牵引电机隔离开关节1QS—4QS有上、中、下三个位置,中为()位。

  • A、运行
  • B、电阻制动工况故障
  • C、牵引工况故障

正确答案:C

第6题:

过电压的研究应主要考虑()。

  • A、操作或故障前的运行工况
  • B、操作情况
  • C、故障情况
  • D、避雷器的配置情况

正确答案:A,B,C,D

第7题:

贯穿所有车站的线路是()

  • A、折返线 
  • B、停车线 
  • C、正线 
  • D、渡线

正确答案:C

第8题:

隔离开关应满足装设地点的运行工况,在正常运行和检修或发生( )情况下应满足安全要求。

发热$; $过负荷$; $异常$; $短路

答案:D
解析:

第9题:

SS8型电力机车的牵引电机隔离开关1~4QS为单刀双投开关,上为()位置。

  • A、运行
  • B、牵引工况故障
  • C、制动工况故障

正确答案:A

第10题:

双线车站上行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔,渡线两端的两个道岔应编号为()。

  • A、1、2号
  • B、1、3号
  • C、2、3号
  • D、2、4号

正确答案:D