地铁和轻轨列车在区间隧道内运行时会产生“活塞效应”。
第1题：
具有大容量，采用钢轮钢轨，可在隧道、高架和地面运行的轨道交通类型为（）。
第2题：
疏散平台是指地铁运营列车在隧道区间或者高架站区间出现紧急情况时，疏散乘客工作人员的专用通道。
第3题：
第4题：
旅客列车在长大隧道发生突发事件，停留在隧道内，需要疏散旅客，在不能判明相邻线路或隧道区间是否封锁时，组织旅客疏散时应向（）。
第5题：
当有列车运行时，隧道活塞通风指用隧道排风机抽风。
第6题：
地铁、轻轨使用较多的列车运行图有（）。
第7题：
区间隧道正常状态下的通风，是利用列车在区间隧道运行所产生的空气前压、后吸原理，并通过活塞风井引入和排出空气进行通风，称为活塞风运行方式。
第8题：
城市地下交通工程包括地下铁道工程（含地下车站、区间隧道、地铁车厂与维修基地）、地下过街通道、地下停车场的建设与维修工程。
第9题：
我国地铁、轻轨正线运营期间的列车运行图多为（）。
第10题：
列车中部着火，列车在区间无法行驶，并且乘客疏散路径为双向时，隧道通风系统应（）