段场施工的夜间天窗是指：图定最后一班列车入场后30分钟至第一班列车出场前（）分钟。
第1题：
地铁运行高峰期间（）分钟一班列车。
第2题：
富锦路列车出场，图定或经运营调度准许的出场列车，可由入场线运行至富锦路站。
第3题：
上海南站列车出场，图定或经运营调度准许的出场列车，可由入场线运行至上海南站站。
第4题：
非图定列车出场作业时，列车进入正线后，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车驾驶模式、列车班次、列车运行线。
第5题：
高速铁路Ⅰ级施工：超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
第6题：
夜间施工开行的工程车回段时，必须在第二天运营开行的第一列车出段前（）分钟出清正线及辅助线。
第7题：
施工、维修单位必须在图定天窗点前（）分钟，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。
第8题：
正线施工计划编制的时间允许的计划开始时间为最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后（）分钟。
第9题：
列车通过前（）分钟，在站台候车或接班的车辆或人员必须撤离至与列车通过线路一侧的站台的安全标线以内避车。（《劳动安全作业标准》第十条）
第10题：
车站售票业务是从最早一列载客列车到达前（）分钟至最后一列载客列车开出前（）分钟。