机车车辆的基本结构是什么?粘着系数与哪些影响因素有关?

题目

机车车辆的基本结构是什么?粘着系数与哪些影响因素有关?

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相似问题和答案

第1题:

有关建筑结构地震影响系数的下列说法中,哪些选项是正确的()
A.水平地震影响系数等于结构总水平地震作用标准值与结构等效总重力荷载之比
B.水平地震影响系数最大值就是地震动峰值加速度
C.地震影响系数与场地类别和设计地震分组有关
D.当结构自振周期小于特征周期时,地震影响系数与建筑结构的阻尼比无关


答案:A,C
解析:
《建筑抗震设计规范》GB50011-2001第5.1.4条,第5.1.5条,第5.2.1条

第2题:

影响粘着系数的因素有哪些?


正确答案: (1)机车本身(包括结构因素、运行速度等)。
(2)轨道。轨面状态影响很大,不良的轨面状态(脏、油、湿、冰膜)能使蠕滑系数下降一半以上。
(3)外界条件(包括气候、污染及撒砂等)。

第3题:

影响冠修复体粘着力大小的因素不包括

A.粘着力与粘固剂的厚度成正比

B.粘着力与粘着面积成正比

C.粘固剂过稀影响粘着力

D.粘固剂过稠影响粘着力

E.粘着面上有水分影响粘着力


正确答案:A

第4题:

粘着系数的影响因素主要有?


正确答案: 粘着系数的影响因素主要有两个:1)(车轮和钢轨的表面状况);2)(列车运行速度)。

第5题:

影响多晶体衍射强度各因子的物理意义是什么?结构因子与哪些因素有关系?


正确答案:多重性因子、结构因子、角因子、温度因子和吸收因子。
结构因子只与原子在晶胞中的位置有关,而不受晶胞的形状和大小的影响。

第6题:

粘着磨损的影响因素有哪些?


正确答案: ①材料特性的影响。
②压力的影响。
③滑动速度的影响。
④表面粗糙度的影响。
⑤温度的影响。
⑥润滑油脂的影响。

第7题:

堰流基本公式中m,ε,σ等系数与哪些因素有关。


正确答案: 流量系数m与行近流速的大小、表面张力有关。
侧收缩系数与堰宽与渠宽的比值(b/B)有关。

第8题:

无筋砌体轴心受压构件承载力如何计算?影响系数的物理意义是什么?它与哪些因素有关?


参考答案:

第9题:

影响轮轨间粘着系数的因素是什么?


正确答案: ⑴与材质有关。
⑵与接触表面间状态有关。
⑶与机车运行速度有关。
⑷与轮轴荷重有关。
⑸牵引列车运行时,机车受翻车力矩影响。
制动时,轴重将出现不平衡,运行中轮对与钢轨的纵向横向滑动等因素,都将降低粘着系数,而且车速越高,这种影响也越大。

第10题:

汽车轮胎在土路上的附着系数与哪些因素有关?提高附着系数的主要措施是什么?


正确答案: 因素:土壤的强度、轮胎花 纹和气压、驱动轮上的负荷及汽车的行驶速度有关。
措施:
1)提高车轮和路面的附着力或减少轮胎对 地面的压力,防止车轮滑转,通常在驱动轮上装防滑链。
2)降低轮胎气压,使其与路面的接触面积增大,减小滚动阻力,改善附着条件。
3)使用越野花纹轮胎。越野花纹轮胎花纹横向排列,花纹沟槽深、凸出面积小、与地面抓着力大,抗刺扎和耐磨性好,适合在坏路和无路条件下使用。
4)注意轮胎的磨损情况,按标准检查轮胎磨损,磨损大的轮胎附着力小而易爆胎,不易在坏路上使用。