单独制动性能制动缸压力自0升至340kPa的时间不大于3s。

题目

单独制动性能制动缸压力自0升至340kPa的时间不大于3s。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

进口捣固车单独全制动时,制动缸压力为360KPa。制动缸升压时间()。

A、7s

B、不大于6s

C、不大于3s

D、不大于9s


参考答案:B

第2题:

08-475道岔捣固车单独制动时,制动缸压力360KPa,制动缸升压时间不大于6S。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

“电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于()S,最终升至300kPa。


参考答案:4

第4题:

单阀在全制动位时,制动缸自0升至()kPa的时间为2-3s。

  • A、250
  • B、260
  • C、280

正确答案:C

第5题:

待制动系统充满风后,用旁路制动开关施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。


正确答案:340kpa;360kpa

第6题:

YZ-1型制动机单独制动阀制动时,制动缸压力自零升至340KPa的时间()。


参考答案:不大于4S

第7题:

紧急制动后制动缸升至最高压力的时间()。


正确答案:4—7秒

第8题:

单机试验时,电空制动器由“运转”位移至“制动”位,制动缸压力由0升至280KPa的时间不大于();且最高压力不超过()。

A、5秒;300KPa

B、5秒;320KPa

C、4秒;300KPa


参考答案:C

第9题:

DKl制动机小闸全制动位时,制动缸压力由0上升至280kPa的时间不大于()s。


正确答案:4

第10题:

制动单机试验,自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位,列车管的空气压力应在3S内降至零;制动缸压力由零升至420~450Kpa的时间不应超过7S。


正确答案:正确

更多相关问题