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叙述公路平面线形三要素及其平面线形设计的一般原则。

题目

叙述公路平面线形三要素及其平面线形设计的一般原则。

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第1题：

公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸,包括( )

A.平面线形
B.纵面线形
C.曲面线形
D.立面线形
E.环面线形

答案：A,B
解析：
线形组成:公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸,包括平面线形和纵面线形，科学、合理地布设路线平纵面线形，对控制工程造价、降低公路对沿线自然环境和社会环境的影响有着举足轻重的作用。

第2题：

平面线形三要素是哪些？


正确答案: 直线：曲率为零（曲率半径为无穷大）的线形；
圆曲线：曲率为常数的线形；
缓和曲线：曲率为变数的线形。

第3题：

公路中线沿垂直剖切的曲面展成的竖向平面线形称为公路的()。

A、平面线形

B、纵断面线形

C、横断面

D、路堤


参考答案：B

第4题：

公路平面线形是由（）、（）和（）三要素组成


正确答案:直线、圆曲线、缓和曲线

第5题：

为什么高速公路多采用曲线型平面线形设计法？


正确答案:曲线型设计方法是根据地形条件与实际尽可能贴近的圆曲线和直线，再把这些圆曲线、直线等用缓和曲线连接起来。将圆曲线和缓和曲线作为基本的线形要素，而不只是用来完成方向转折和曲率过渡。

第6题：

公路平面线形的三要素是指（）、（）和（）。


正确答案:直线；圆曲线；缓和曲线

第7题：

高速公路平面线形由哪些基本元素所组成？直线平面线形的优缺点是什么？


正确答案: 平面线形的基本元素：高速公路平面线形由直线、圆曲线和回旋线组合而成。
平面线形的优越点：直线作为平面线形中最基本的线形要素之一，具有方向明确、距离短、容易布设等优点，一般情况下，只要地形开阔无障碍物，采用直线线形最为经济。
但是，由于直线缺乏变化，难以与地形、地物相协调，强定直线往往会造成工程量大并破坏自然环境。另外，在高速行车的情况下，长直线上景观单调，司机容易疲劳，同时目测车间距离困难，夜间行车增加车灯眩光的危险；长直线还容易导致超速行驶，危及行车安全。对此。对直线的最大长度应作相应控制。

第8题：

公路线形包括()。

A.平面线形
B.横断面线形
C.立体剖面线形
D.纵断面线形


答案：A,B,D
解析：
从修建成本角度考虑，公路需要与地形地貌、山川河流、村庄城镇相结合，不可能是一条直线；从交通安全角度考虑，公路线形也不是一条简单的平曲线或竖曲线，而应该是一条自由舒展的三维立体线形，它既能满足行车的力学性能，又能满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求。公路线形包括平面线形、横断面线形和纵断面线形。平面线形有直线、圆曲线、回旋线、缓和曲线以及组合线形，表征这些线形的指标有直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距等；纵断面线形主要是直线和圆曲线，有凸形纵断面和凹形纵断面，表征指标有纵坡坡长、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径等；纵断面线形应平顺、圆滑、视觉连续，并与地形相适应，与周围环境相协调。

第9题：

平面线形三要素是指（）、（）和（）。


正确答案:直线、园曲线、缓和曲线

第10题：

平面线形设计的一般原则有哪些？


正确答案: 平面线形设计的一般原则：
（1）平面线形应直捷、连续、顺适，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调；
（2）除满足汽车行驶力学上的基本要求外，还应满足驾驶员和乘客在视觉和心理上的要求；
（3）保持平面线形的均衡与连贯；
1）长直线尽头不能接以小半径曲线。
2）高、低标准之间要有过渡。
（4）应避免连续急弯的线形；
（5）平曲线应有足够的长度。

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