静载荷试验中,当桩顶总沉降量达到()mm,继续增加二级或二级以上

题目

静载荷试验中,当桩顶总沉降量达到()mm,继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段,可终止加载。

  • A、10
  • B、20
  • C、30
  • D、40
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第1题:

轴向抗压静荷载试验终止加载条件是()。

A.桩顶总沉降量超过40mm,且在某级荷载作用下,桩的沉降量为前一组荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段
B.采用慢速法试验,在某级荷载作用下,24小时未达稳定
C.加载已达到试桩设备的承载能力
D.检验性试验的加载量达到设计要求
E.桩项总沉降量超过50mm

答案:A,B,C,D
解析:

第2题:

基桩竖向静载试验中,当在某级荷载作用下,总位移量大于或等于40mm,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍时,可终止加载。( )


答案:对
解析:
终止加载的规定:(1)总位移量大于或等于40mm,本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍。(2)总位移量大于或等于40mm,本级荷载加上后24h尚未达到相对稳定标准。(3)巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中,总下沉量小于40mm,但荷载已大于或等于设计荷载设计规定的安全系数。(4)施工过程中的检验性试验,一般应继续加到桩的2倍设计荷载为止。

第3题:

静载荷试验中,当桩顶总沉降量达到()mm,继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段,可终止加载。

A.10

B.20

C.30

D.40


参考答案:D

第4题:

单桩竖向抗压静载荷试验的沉降测定平面应在()部位。

  • A、千斤顶上
  • B、载荷板上
  • C、桩顶
  • D、桩顶以下200mm

正确答案:D

第5题:

单桩竖向抗压静载试验中当出现()等情况之一时,可终止加载。

  • A、某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍
  • B、某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍
  • C、已达到设计要求的最大加载量
  • D、荷载-沉降曲线为缓变型,累计沉降达到60-80mm

正确答案:A,C,D

第6题:

在某级荷载作用下,静载荷试验时出现( )情况时仍可继续加载。
A.桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍
B.已达到锚桩最大抗拔力或压重平台的最大重量时
C.桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24小时尚未达到相对稳定
D.沉降量超过8mm


答案:D
解析:
不同级荷载沉降量差别很大时,说明桩已经失去继续承载的能力,此时,需要观察一段时间,看是否稳定,如果不稳定,就不能继续加载。D项,沉降量8mm是一个较小的沉降量,不足以判定不可以继续加载。

第7题:

进行单桩竖向抗压静载荷试验时,可按()标准终止加荷()

  • A、沉降累计达10mm或6mm
  • B、某级荷载作用下桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍
  • C、某级荷载作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定
  • D、已达到锚桩最大抗拔力或压重平台的最大重量

正确答案:B,C,D

第8题:

桩基静载荷试验,当总桩数量少于500根时,试验桩不应少于( )根;当总桩数增加500根时,试验桩应相应增加( )根。

A.1
B.2
C.3
D.4;

答案:B,A
解析:
规范《港口工程桩基规范》(JTS 167-4-2012)12.1.4试验桩的数量应根据地质条件、桩的材质、桩径、桩长、桩尖型式和工程总桩数等确定;总桩数在500根以下时,试桩不应少于2根;总桩数每增加500根,宜增加1根试桩。

第9题:

在某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm时,为什么宜加载至桩顶总沉降量超过40mm?


正确答案: 当桩身存在水平整合型缝隙、桩端有沉渣或吊脚时,在较低竖向荷载时常出现本级荷载沉降超过上一级荷载对应沉降5倍的陡降,当缝隙闭合或桩端与硬持力层接触后,随着持载时间或荷载增加,变形梯度逐渐变缓;当桩身强度不足桩被压断时,也会出现陡降,但与前相反,随着沉降增加,荷载不能维持甚至大幅降低。所以,出现陡降后不宜立即卸荷,而应使桩下沉量超过40mm,以大致判断造成陡降的原因。

第10题:

单桩竖向抗压静载试验中,当荷载-沉降曲线呈缓变型时,桩顶总沉降量达到(),可终止加载。


正确答案:60-80mm

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