下列选项中,不属于公路隧道结构中主体结构的是()

题目

下列选项中,不属于公路隧道结构中主体结构的是()

  • A、初期支护
  • B、衬砌
  • C、洞门
  • D、排水导坑
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

下列选项中,不属于交换机的主要交换结构是( )。

A.总线交换结构

B.矩阵交换结构

C.存储器交换结构

D.软件执行交换结构


正确答案:C
解析:交换机主要存在四种交换结构,它们是软件执行交换结构、矩阵交换结构、总线交换结构和共享存储器交换结构。

第2题:

下列选项中,不属于组织结构体系主要内容的是( )。

A.职能结构
B.人员结构
C.部门结构
D.职权结构

答案:B
解析:
本题考查组织结构体系的主要内容。组织结构又可称为权责结构,实际中通常以组织图或组织树的形式出现。这个体系的主要内容包括:职能结构、层次结构、部门结构、职权结构。

第3题:

下列选项中,不属于布尔巴基学派所研究的三大母结构的是()。

A.代数结构

B.序结构

C.拓扑结构

D.微分结构


参考答案:D

第4题:

公路隧道衬砌结构受力是不确定的。(2017真题)( )


答案:对
解析:
受围岩压力的不同,衬砌结构受力是不确定的,如衬砌背后有空洞等等。

第5题:

下列不属于公路隧道的特点的是()。

A.断面大
B.渗漏水严重
C.结构受力不确定
D.施工环境差

答案:B
解析:

第6题:

隧道采用喷锚暗挖法施工时,一般采用拱形结构.下列选项中,不属于拱形结构基本断面形式的是

A.单拱砖
B.双拱式
C.三拱式
D.多跨连拱式

答案:C
解析:
在城市区域、交通要道及地上地下构筑物复杂地区进行隧道施工,喷锚暗挖法常是一种较好的选择.隧道施工时,一般采用拱形结构,其基本断面形式为单拱、双拱和多跨连拱.前者多用于单线或双线的区间隧道或联络通道,后两者多用在停车线、折返线或喇叭口岔线上.

第7题:

在岩层中开挖铁路隧道,下列说法中哪些选项是正确的(  )

A. 围岩压力是隧道开挖后,因围岩松动而作用于支护结构上的压力
B. 围岩压力是隧道开挖后,因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力
C. 围岩压力是围岩岩体中的地应力
D. 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下,支持结构的刚度越大,其上的围岩压力越大

答案:A,B,D
解析:
AB两项正确,围岩压力是指地下洞室开挖后,围岩在应力重分布作用下,产生的变形或松动破坏,进而引起施加于支护结构上的压力,按作用力发生形态,围岩压力可分为松动压力、变形压力、膨胀压力、冲击压力等;C项错误,狭义上,圈岩压力是指围岩作用在支护结构上的压力,地应力是存在于岩体中来受扰动的自然应力,主要由构造应力场和自重应力场组成,因此围岩压力不是地应力;D项正确,刚度是材料抵抗变形的能力,刚度越大,支护结构上的围岩压力越大,柔性支护可使围岩产生一定位移而使形变压力减小。

第8题:

下列选项中不属于现代装配式建筑按主体结构材料分类的是()。

A、装配式混凝土建筑

B、装配式钢结构建筑

C、装配式木结构建筑

D、装配式石材结构建筑


答案:D

第9题:

运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作,通过结构检查,了解隧道土建结构技术状况,为隧道维修,保养及隧道安全运营管理提供科学依据。(5).某地高速公路隧道定期检查结果见下表,根据隧道各部分的状况值,判定该隧道为( )。

A.2类
B.3类
C.4类
D.5类

答案:C
解析:
P574土建结构技术状况评定时,当洞口、洞门、衬砌、路面和吊顶及预埋件项目的评定状况值达到3或4时,对应土建结构技术状况应直接评定为4类或5类。

第10题:

下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是( )。

A、初期支护
B、永久支护
C、洞门
D、排水导坑

答案:D
解析:
公路隧道结构由主体结构和附属结构两部分组成。主体结构是为了保持围岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物,通常指洞身衬砌和洞门构造物。而排水导坑不属于公路隧道结构中的主体结构。

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