在动力特性图上,汽车动力因素D的大小,除了与档位有关外,还与()

题目

在动力特性图上,汽车动力因素D的大小,除了与档位有关外,还与()有关。

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相似问题和答案

第1题:

系统的频率特性,除与系统结构有关外,还与外界因素相关。( )

此题为判断题(对,错)。


答案:×

第2题:

为保证动力装置可靠的工作,对主机的选择除与质量有关外,还与()有关。Ⅰ、船舶设计Ⅱ、船东选择和使用Ⅲ、船机桨配合特性Ⅳ、船型和螺旋桨

A、仅仅是Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ~Ⅳ

D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案:C

第3题:

汽车的驱动力与空气阻力之差除以重力即为汽车的()

A、动力特性

B、驱动性

C、动力性

D、动力因数


参考答案:D

第4题:

离心机的分离效率除了与离心机的类型及操作有关外,还与所分离的原料液下列的哪些特性有关()。

  • A、悬浮液特性
  • B、乳浊液特性
  • C、固体颗粒的特性
  • D、以上都是

正确答案:D

第5题:

后备功率大,汽车的动力性好,从动力性角度出发,汽车的档位越多,动力性越好。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第6题:

汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的,表示在该档位下最大的驱动力。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

从汽车动力性看,在汽车的日常使用时,除了汽车本身结构参数的影响外还需注意那些因素?


参考答案:汽车在日常使用时需要注意以下因素:
1)润滑。汽车在行驶时,发动机功率传到驱动轮过程中,有部分功率消耗于传动系各机件的摩擦损失,还有部分是液力损失。
2)轮胎气压。轮胎气压是否符合标准对车辆使用的动力性有很大影响,当轮胎气压低于标准时,轮胎变形大,在硬路面上滚动时的迟滞损失大,阻力大。
3)调整。汽车的前轮定位是否正确,制动器摩擦片和制动鼓的间隙是否适当等都将影响汽车的行驶阻力。

第8题:

在汽车设计过程中,变速器的档位数多少与汽车经济性和动力性的关系。


参考答案:汽车的动力性、燃油经济性和汽车传动系的挡位数有着密切的关系。挡位数多,使发动机发挥最大功率的机会增多,提高了汽车的加速能力和爬坡能力。同时,挡位数多,使发动机在低燃油消耗区工作的可能性增加,降低了油耗。因此,传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。挡位数还取决于最大传动比与最小传动比之间的比值,因为挡与挡之间的传动比比值不能过大,比值过大会造成换挡困难。一般比值不大于1.7~1.8。因此,最大传动比与最小传动比的比值增大,挡位数也应增多。汽车类型不同,挡位数也不同。轿车车速高、比功率大,高挡的后备功率大,原常采用三、四个挡位,近年来,为进一步节省燃油,装用手动变速器的轿车多已采用5挡变速器。中小型货车比功率小,一般采用四、五个挡位。重型货车的比功率更小,使用条件也很复杂,所以一般采用六到十几个挡位,以适应复杂的使用条件,使汽车有足够的动力性和良好的燃油经济性。越野汽车的使用条件最复杂,其传动系的挡位数比同吨位的普通货车要多一倍。

第9题:

后备功率大,汽车的动力性好,从动力性角度出发,汽车的档位越多,动力性越好。


正确答案:正确

第10题:

引起汽车左右轮制动力不等,除了蹄片与制动鼓的技术状况外,还与左右车轮荷重有关。


正确答案:正确