无砟轨道扣件拧紧后，其与挡块槽的间隙以（）为宜。
第1题：
有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和FC型三种类型扣件，按扣件挡肩形式弹条IV型属于（）。
第2题：
300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板。
第3题：
A.铁垫板上设置轨底坡，轨枕/轨道板承轨面为平坡
B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用
C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整
D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整
第4题：
无砟轨道预制轨道板挡肩侧向支撑面伤损，掉块面积不超过有效支撑面的30%时，宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。
第5题：
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
第6题：
300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/（）
第7题：
WJ-7型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括（）
第8题：
（）应加强扣件、温调器和无砟轨道结构的轨道板、水泥乳化沥青砂浆、凸型挡台（侧向挡块）、底座板（支撑层）、大跨度连续梁及其它圬工结构的状态检查。
第9题：
CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块与底座板不得粘连。
第10题：
无砟轨道按道床形式分为（）和无挡肩扣件。