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预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点？

题目

预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点？

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相似问题和答案

第1题：

桥面较宽、跨度较大的斜交桥和弯桥宜选用的桥型是（ ）。

A.钢筋混凝土实心板桥 B.钢筋混凝土箱形简支梁桥 C.钢筋混凝土肋梁式简支梁桥 D.钢筋混凝土拱式桥


正确答案：B

第2题：

以简支梁为例,说明素混凝土与钢筋混凝土受力性能的差异。


参考答案：素混凝土简支梁，跨中有集中荷载作用。梁跨中截面受拉，拉应力在荷载较小的情况下就达到混凝土的抗拉强度，梁被拉断而破坏，是无明显预兆的脆性破坏。钢筋混凝土梁，受拉区配置受拉钢筋梁的受拉区还会开裂，但开裂后，出现裂缝，拉力由钢筋承担，直至钢筋屈服以后，受压区混凝土受压破坏而达到极限荷载，构件破坏。素混凝土简支梁的受力特点是承受荷载较小，并且是脆性破坏。钢筋混凝土简支梁的极限荷载明显提高，变形能力明显改善，并且是延性破坏。

第3题：

在城市桥梁工程中，目的是减轻结构自重，尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响的桥梁结构是（ ）。

A．钢一混凝土组合梁

B．现浇预应力混凝土连续梁

C．预制钢筋混凝土简支梁

D．预应力混凝土简支梁


正确答案：A

第4题：

钢筋混凝土梁桥按承重结构的静力体系分类有（ ）。

A.预应力混凝土桥
B.简支梁桥
C.整体浇筑式梁桥
D.悬臂梁桥
E.连续梁桥

答案：B,D,E
解析：
钢筋混凝土梁桥按承重结构的静力体系分类有简支梁桥、悬臂梁桥和连续梁桥

第5题：

当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时，应采用（　）。

A.装配式钢筋混凝土T形梁
B.预应力混凝土简支T形梁
C.装配式简支T形梁
D.整体式钢筋混凝土T形梁

答案：B
解析：
本题考查的是桥梁上部构造。当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时，应采用预应力混凝土简支T形梁。

第6题：

高速铁路桥梁以()预应力混凝土整孔简支箱梁为主,整孔简支箱梁具有整体性好、抗扭刚度大等优点。

A.30m

B.32m

C.34m

D.36m


参考答案：B

第7题：

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（ ）为主，其中32m箱梁作为主梁型。

A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁

答案：A
解析：
客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主，其中32m箱梁作为主梁型。

第8题：

架设钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁时,梁体就位后,两片梁端部应齐平,端部错位不大于(),相对高差不大于()。


参考答案： 10mm;20mm

第9题：

（　）适用于跨径30m以内的钢筋混凝土和预应力混凝土的简支梁桥。

A.T形梁
B.工形梁
C.箱形梁
D.桁架梁

答案：B
解析：
本题考查的是桥梁上部构造。工形梁，既是一种肋形梁又是一种组合式梁，它适用于跨径30m以内的钢筋混凝土和预应力混凝土的简支梁桥。

第10题：

适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥的是（）。

A、简支板桥
B、箱形简支梁桥
C、箱形简支板桥
D、肋梁式简支梁桥

答案：B
解析：
本题考查的是桥梁工程。箱形简支梁桥主要用于预应力混凝土梁桥。尤其适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥。

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