为什么要规定最大纵坡和最大坡长限制?

题目

为什么要规定最大纵坡和最大坡长限制?

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第1题:

隧道内的最大纵坡有何限制?


正确答案:隧道内的纵坡应小于3%,但短于100米的隧道不受此限;高速公路、一级公路的中短隧道,当条件受限制时,经技术经济论证后最大纵坡可适当加大,但不宜大于4%。

第2题:

关于规范对纵坡及坡长的规定,正确的有()。

  • A、规范中只有最小坡长规定
  • B、规范中只有最大坡长规定
  • C、规范中既有最小坡长规定,又有最大坡长规定
  • D、各级公路的长路堑路段,以及其他横向排水不畅的路段,应采用不小于0.1%的纵坡

正确答案:C

第3题:

纵断面设计时,为什么要限制最大坡长?


参考答案道路纵坡的大小和坡长对汽车的正常行驶影响很大,特别是长距离的陡坡对汽车的安
  全行驶非常不利。主要表现在:爬坡行驶的速度明显地下降,以至采用较低的档位克服坡度阻
  力而容易导致汽车爬坡无力,甚至熄火;下坡行驶制动次数频繁,易导致制动器发热而失效。
  因此《公路工程技术标准》规定要对最大坡长进行限制。

第4题:

公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有()。

  • A、最大纵坡
  • B、合成纵坡
  • C、反坡
  • D、最短坡长
  • E、最长坡长

正确答案:A,B,D,E

第5题:

在纵坡设计时,只要满足了最大坡度,最大坡长的要求,设计就是合理的。


正确答案:错误

第6题:

公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡,坡长限制,纵坡折减与()。

  • A、曲线半径
  • B、竖曲线
  • C、起坡点
  • D、缓和坡段

正确答案:B

第7题:

在道路纵断面设计时,为何要控制最大纵坡坡度并进行坡长限制?


正确答案: 汽车在陡坡上行驶时,由于用来克服上坡阻力的牵引力消耗增加,导致车速降低,耗油量加大。若陡坡过长,水箱中的水会沸腾、气阻,致使行车缓慢,严重时导致发动机熄火,机件过快磨损,驾驶条件恶化;沿陡坡下行时,由于需频频使用制动器减速而造成刹车部件过热后失灵,引起交通事故。综上所述,对各级道路的最大纵坡及坡长应加以限制。

第8题:

关于高速公路纵坡和坡长,正确的有()

A、对纵坡没有任何限制

B、有最小坡长限制

C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算

D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时,其边沟应作纵向排水设计


参考答案:ACD

第9题:

关于规范对纵坡及坡长的规定,正确的有()。

  • A、规范中只有最小坡长规定
  • B、规范中只有最大坡长规定
  • C、规范中既有最小坡长规定,又有最大坡长规定
  • D、各级公路的长路堑路段,以及其他横向排水不畅的路段,应采用不小于0.1%的纵坡
  • E、高原地区最大纵坡折减后若小于4%,则仍采用4%

正确答案:C,E

第10题:

《标准》为什么要对最大坡长加以限制?


正确答案: 道路纵坡的大小和坡长对汽车的正常行驶影响很大,特别是长距离的陡坡对汽车的安全行驶非常不利。
主要表现在:爬坡行驶的速度明显下降,以至采用较低的档位克服坡度阻力而容易导致汽车爬坡无力,甚至熄火;下坡行驶制动次数频繁易导致制动器发热而失效。因此《标准》规定要对最坡长加以限制。

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