只有在特殊困难条件下才不得已采用的圆曲线最小半径是（）。A、设超高最小半径B、设超高推荐半径C、不设超高最小半径D、不设缓和曲线最小半径

只有在特殊困难条件下才不得已采用的圆曲线最小半径是（）。

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第1题：

同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和（）。缓和曲线形式宜采用回旋线。

正确答案:2；曲线长度

第2题：

200km/h区段的最小曲线半径为（）m，特殊困难条件下为2200m；

正确答案:C

第3题：

根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式,可以看出,圆曲线最小半径决定于容许的( )横向力系数和该曲线的( )超高横坡度。

A.最大，最小

B.最小，最大

C.最大，最大

D.最小，最小

参考答案：C

第4题：

根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式，可以看出，圆曲线最小半径决定于容许的（）横向力系数和该曲线的（）超高横坡度。

正确答案:C

第5题：

圆曲线最小半径的种类有（）、（）、（）。

正确答案:极限最小半径、一般最小半径、不设超高的最小半径

第6题：

圆曲线的最小长度，在允许速度不大于160km／h的特殊困难地段不应短于25m。

正确答案:正确

第7题：

对于圆曲线极限最小半径描述正确的是（）。

正确答案:A,B,D,E

第8题：

处理线路故障,只有在特殊困难的条件下,才允许个别采用乙炔切割或烧孔。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第9题：

中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）

正确答案:正确

第10题：

同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和曲线长度。缓和曲线形式宜采用回旋线。

正确答案:2

只有在特殊困难条件下才不得已采用的圆曲线最小半径是（）。