过渡段可以不考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降，桥涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段不需进行沉降观测。
第1题：
无砟轨道过渡段施工过程中，填筑不密实很可能造成（）沉降而破坏上部的轨道结构。
第2题：
过渡段可以不考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降，桥涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段不需进行沉降观测。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
无砟轨道路基工后沉降应当满足（ ）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。
第5题：
应加强曲线（含竖曲线）、道岔（含调节器）、焊缝、无砟轨道结构及过渡段的检查和养护维修，加强轨道短波不平顺的检查和管理，保证线路质量（）、（）。
第6题：
客运专线路桥过渡段的设计原则有以下哪几点（）。
第7题：
无缝线路工地焊接接头不应设置在不同轨道结构过渡段以及不同线下基础过渡段范围内，并距离桥台边墙和桥墩不应小于（）m。
第8题：
要有针对性的对路桥、桥隧等过渡段差异沉降进行重点观测，观测期不少于（）个月。
第9题：
桥涵建(构)筑物应确保通过的线路具有良好的（ ），结构构造应便于检查和养护，并设置便于检查的设施。
第10题：
处于过渡段的结构物沉降应逐渐过渡工后沉降差引起的折角应小于（）。