()具体规定了每一辆汽车(或列车)在一定时间内的运输任务、作业时间和应完成的各项指标。
第1题:
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。( )
第2题:
(2008年)在甩挂运输中,只有主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个( )时才是合理的。
A.汽车列车停歇时间
B.汽车列车装卸时间
C.汽车列车运行时间
D.汽车列车工作时间
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
第5题:
A.旅客列车
B.特快货物班列
C.货物列车
D.路用列车
第6题:
在甩挂运输中,只有主车( )加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。
A.装卸作业时间
B.技术作业时间
C.运行作业时间
D.等待作业时间
第7题:
在甩挂运输中,只有主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个( )时才是合理的。
A.汽车列车停歇时间
B.汽车列车装卸时间
C.汽车列车运行时间
D.汽车列车工作时间
第8题:
甩挂运输是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业,从而可使原来整修汽车的装卸作业时间,缩短为汽车装卸作业时间和甩挂作业时间,加速了车辆周转,提高了运输效率。因此,甩挂运输的基本原理体现了运输生产的( )原则。
A. 均衡作业 B. 双班作业 C. 循环作业 D. 平行作业
第9题:
A、最后一辆
B、第三辆
C、第一辆
D、第二辆
第10题: