由于都市有发达的信息、交通和完备的基础设备，加之都市庞大的消费需

大都市带：城市密集地区，由于中心城市集聚与扩散作用的加强，城市辐射影响范围不断向四周蔓延，都市区范围扩大，城乡一体化程度提高，出现了都市区连成一片的趋势，从而形成许多都市区连成一体，在经济、社会、文化各方面活动存在密切交互作用的巨大的城市地域。

1，零售企业重视店铺选址的原因主要包括：第一，顾客在选择商店进行购物时，顾客首先考虑的最为重要的因素就是店铺的地理位置；第二，零售店铺位置一旦确定，就具有相当大的稳定性和排他性.独特而具有天然优势的空间位置是零售店形成差别化经营甚至是垄断经营的重要因素。

2，影响商圈形成的因素有：

(1)消费者群体因素；

(2)商场本身的因素；

(3)市场竞争因素；

(4)消费者购买行为的变化因素；

(5)交通及商业地理条件因素。

3，零售引力法则是指具有零售中心地机能的两个都市，对位于其中间的一个都市或城镇的零售交易的吸引力与两都市的人口成正比，与两都市与中间地都市或城镇的距离的平方成反比。雷利的零售引力法则的数学表达式为：{图}

4，任何市场的“商圈”都可分为三个层次：核心商圈、次级商圈和边际商圈。核心商圈，是指商场能够覆盖的、经常到本商场来购物的主要消费者群体和人数。一般约占商场购物总消费者人数的70%左右，这些消费者在该商场的消费额约占商场总销售额70%左右。

5，便利店的一种以自选销售为主，销售小容量应急性的食品、日常生活用品和提供商品性服务，以满足顾客便利性需求为主要目的零售业态。汽车零配件不属于便利店的经营商品范围。

大都市带的地域组织有以下几个特点：
(1)多核心。区域内有若干个高人口密度的大城市核心，每个大城市核心及其周围郊区县之间，以通勤流为主要指标的紧密社会经济联系，组成一连串的大都市区。各核心城市之间的低人口密度地区，多为集约化农场、大面积森林、零星分布的牧场和草地。这些非城市性用地提供城市人口的休憩场所和食品供应。
(2)交通走廊。这些大城市核心及大都市区沿高效率的交通走廊而发展，开始是铁路，进而是高速公路，它构成大都市带空间结构的骨架，把各个大都市区联结起来，没有间隔。
(3)密集的交互作用，不仅都市区内部，中心城市与周围郊区之间有密集的交互作用，都市区之间也有着密切的社会经济联系。
(4)规模特别庞大。戈特曼以2500万人口作为大都市带的规模标准。
(5)国家的核心区域。它集外贸门户职能、现代化工业职能、商业金融职能、文化先导职能于一身，成为国家社会经济最发达、经济效益最高的地区，甚至具有国际交往枢纽的作用。