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简述交叉口交通秩序组织

题目

简述交叉口交通秩序组织

参考答案和解析
正确答案:就是明确交叉口通行车辆的优先权问题，即确定交叉路口进口车辆的先行权问题。物流园区的交叉口基本属于无信号交叉口，相对于信号交叉口而言车辆通行的优先权并不明显，但不是说无信号交叉口通行的车辆就没有优先权这一概念。
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相似问题和答案

第1题：

快速公交系统的缺点不包括()。

A.灵活性低
B.影响交叉口交通秩序
C.道路利用率较低
D.系统稳定性较差

答案：A
解析：
快速公交系统的缺点包括：（1）道路利用率较低（2）影响交叉口交通秩序（3）系统稳定性不高（4）停靠能力有限。

第2题：

下列属于快速公共交通系统缺点的有( )。

A.道路利用率较低
B.投入少
C.影响交叉口交通秩序
D.建设周期短
E.系统稳定性不高

答案：A,C,E
解析：
本题考查快速公共交通系统的缺点。快速公共交通系统的缺点有：道路利用率较低、影响交叉口交通秩序、系统稳定性不高、停靠能力有限。快速公共交通系统投入少、建设周期短，这属于它的优点。

第3题：

交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )

A.交通量很小的次要道路交叉口
B.交通组织复杂的异形交叉口
C.城市边缘地区的道路交口
D.交通量很大的交叉口

答案：A
解析：
无交通管制：适合于交通量很小的次要道路交叉口；渠化交通：适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口；实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)：常用于一般平面十字交叉口；设置立体交叉：适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第4题：

平面交叉口可按相交道路的连接形式分为( )。

A.三角形交叉口
B.十字交叉口
C.T字形交叉口
D.环行交叉口
E.多路交叉口

答案：B,C,D,E
解析：
平面交叉口可按相交道路连接的形式分为下列几种：①十字交叉口，两条道路以近于直角(75°～105°)相交；②X形交叉，两条道路成锐角(＜75°)或钝角(＞105°)斜向交叉；③丁字(T形)交叉口，一条尽头道路与另一条道路以近于直角(75°～105°)相交；④Y形交叉口，3条道路呈钝角(＞105°)相交；⑤多路交叉口，5条或5条以上的道路在同一地点交汇；⑥环形交叉口，车辆沿环道按逆时针方向绕中心岛环行通过交叉口。

第5题：

平面交叉口可按相交道路的连接形式分为()

A:三角形交叉口
B:十字交叉口
C:T字形交叉口
D:环行交叉口
E:多路交叉口

答案：B,C,D,E
解析：
平面交叉口可按相交道路连接的形式分为下列几种：(1)十字交叉口：两条道路以近于直角(75°～105°)相交。(2)X形交叉：两条道路成锐角(＜75°)或钝角(＞105°)斜向交叉。(3)丁字（T形）交叉口：一条尽头道路与另一条道路以近于直角(75°～105°)相交。(4)Y形交叉口：3条道路呈钝角(＞105°)相交。(5)多路交叉口：5条或5条以上的道路在同一地点交汇。(6)环形交叉口：车辆沿环道按逆时针方向绕中心岛环行通过交叉口。

第6题：

下列属于快速公交系统的缺点的是()。

A:道路利用率低
B:投入少
C:影响交叉口交通秩序
D:建设周期短
E:系统稳定性较差

答案：A,C,E
解析：
本题考查快速公交系统的缺点。快速公交系统投入少、建设周期短，这属于它的优点。

第7题：

交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()

A:交通量很小的次要道路交叉口
B:交通组织复杂的异形交叉口
C:城市边缘地区的道路交口
D:交通量很大的交叉口

答案：A
解析：
无交通管制：适合于交通量很小的次要道路交叉口；渠化交通：适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口；实施交通指挥（信号灯控制或交通警察指挥）：常用于一般平面十字交叉口；设置立体交叉：适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第8题：

道路交叉工程图指的是（ ）工程图。

A.平面交叉口
B.立体交叉口
C.平面交叉口和立体交叉口
D.平面交叉口、立体交叉口和绿化交叉口

答案：C
解析：
道路交叉工程图含平面交叉口工程图和立体交叉口工程图。

第9题：

下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？( )

A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化交通加信号灯控制的方式
B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥
C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式
D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

答案：C
解析：
交叉口交通组织方式包括：①无交通管制，适合于交通量很小的次要道路交叉口；②采用渠化交通。在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。在交通量比较大的交叉口，配合信号灯组织渠化交通。有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力；③实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)，常用于一般平面十字交叉口；④设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

第10题：

平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类（）、环形交叉口、无信号控制交叉口。


正确答案:信号控制交叉口

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