“精海二号”的研发主要是为了应用于南极科考。

题目

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相似问题和答案

第1题：

正在南大洋宇航员海执行科考任务的中国第36次南极考察队，日前首次使用“雪龙2”号极地科考破冰船装备的22米长活塞取样器在极地海域进行柱状沉积物取样，收获了18.36米长的海底沉积物样品。这是我国首次在南大洋取得这样长的沉积物样品。

答案：

解析：

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第2题：

执行中国第36次南极考察任务的“雪龙2”号和“雪龙”号极地科考破冰船，近日分别完成了南大洋宇航员海和罗斯海的科学考察。

答案：

解析：

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第3题：

2009年1月7日，中国南极科考队抵达南极之巅冰穹A地区，动工建设我国首个南极内陆科考站，即( )

A.中山站

B.长城站

C.黄河站

D.昆仑站

正确答案：D

第4题：

如果能够做好南极生态环境的承受力评估，并严格执行有关规定，南极旅游造成的生态影响就可以得到有效控制。因为与南极大陆极为广袤的地域相比，游客活动的地域仅为总面积的3%左右。而如何管理好长期设在南极的科考站，才是更为棘手的问题，尤其是一些被废弃的科考站，已对南极生态环境造成了新的威胁。
这段文字意在强调：
A南极生态环境评估的意义
B南极生态旅游的发展前景
C南极生态环境管理机制的必要性
D南极科考站对当地生态环境的影响

答案：C

解析：

解析:
文段包含两层意思：一是做好南极生态环境的承受力评估并严格执行相关规定，南极旅游造成的生态影响可得到有效控制；二是管理好设在南极的科考站。综合两方面的内容，即要做好南极生态环境管理工作。与此相符的为C项。
故正确答案为C。

第5题：

2005年1月18日，中国南极内陆冰盖昆仑科考队确认“登”上了南极内陆路冰盖的最高点，这是人类首次“登”上南极冰盖海拔4093米的最高点。科考队员登上这最高点要克服重重困难，其中主要由于缺氧引起的是（）。
A.冰裂隙 B.白化天气
C.高山反应 D.严寒

答案：C

解析：

C [解析]高山反应是由于登上空气稀薄的高原地区而发生的反应。一般健康人在海技4000 米以上有头痛、头晕、恶心、呼吸困难、心跳加快等症状，是缺氧的一种表现。本题答案选C。

第6题：

中国“雪龙2”号极地科考破冰船24日在南大洋宇航员海进行综合科考，同一天“雪龙”号前往阿蒙森海开展综合科考，这意味着中国第36次南极考察即将在南大洋展开“双龙科考”。

答案：

解析：

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第7题：

2014年2月8日，我国南极泰山站正式建成开站。“泰山站”是继长城站、中山站、昆仑站之后中国的第四个南极科学考察站。依据下图，完成题。

下列关于我国四个南极科考站的描述正确的是（　　）。查看材料

A．四个科考站都会出现极昼现象
B．四个科考站常年降水丰富
C．四个科考站都位于南极大陆
D．四个科考站只有一个位于西半球

答案：D

解析：

我国在南极地区的科学考察站有长城站、中山站、昆仑站和泰山站。根据四个科考站的地理位置结合地图可知，①为中山站，②为泰山站，③为昆仑站，④为长城站。在这四个南极科考站中，除去长城站．其他三个均位于南极圈以内，有极昼极夜现象，长城站由于位于南极圈以外，因此无极昼极夜现象；南极气候的特点是酷寒、干旱和烈风，因此不会常年降水丰富；长城站位于南极洲的乔治王岛的菲尔德斯半岛上，并不属于南极大陆，所以长城站不位于南极大陆，但位于南极洲；四个科考站只有长城站(62°12′59″S，58°57′52″W)位于西半球，其他三个均位于东半球。故选D。

第8题：

我国首次应用于北极科考的水下滑翔机是()。

A.“蛟龙”号

B.“深海勇士”号

C.“海翼”号

D.“鹦鹉螺”号

答案：C

第9题：

2018年2月7日，我国第五个南极科考站———（）在恩克斯堡岛正式选址奠基。

A.罗斯海新站
B.中山站
C.黄河站
D.泰山站

答案：A

解析：

2018年2月7日，我国第五个南极科考站———罗斯海新站在恩克斯堡岛正式选址奠基。故本题选A。

第10题：

2009年1月7日，中国南极科考队抵达南极之巅冰穹A地区，动工建设我国首个南极内陆科考站，即（）.

A、中山站
B、长城站
C、黄河站
D、昆仑站

正确答案:D

“精海二号”的研发主要是为了应用于南极科考。

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