为了估计城市愿意乘坐公交车上下班的人数比例,在搜集数据是最有能采

题目

为了估计城市愿意乘坐公交车上下班的人数比例,在搜集数据是最有能采用的数据搜集方法是()。

  • A、普查
  • B、公开发表的资料
  • C、随机抽样
  • D、实验
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

综合评价分析中,为了解决各指标不同量纲无法进行直接汇总的问题,一般在完成数据搜集后还需要对搜集到的数据进行消除量纲影响的处理,常见的方法有( )。


正确答案:ABC

第2题:

数据、图形、表格是分析经济现象和经济活动的重要工具。北京市下调公交车车票价格,乘坐公交车 的人次增加,能够正确反映这一变化的图形是( )。



答案:A
解析:
A [解析]“北京市下调公交车车票价格,乘坐公交车的人次增加”,说明车票价格和乘车人次 成反比,A项恰当地反映了 二者之间的关系。

第3题:

为了估计某城市愿意乘坐地铁上下班的人数比例,在搜集数据时最可能采用的方法是( )。

A、实验法

B、观察法

C、概率抽样

D、二手数据分析法


正确答案:C

第4题:

按规定正确使用计价器,按()收费,不得私自调校计价器和里程表。

  • A、估计路程
  • B、估计时间
  • C、乘坐人数
  • D、计价器显示数额

正确答案:D

第5题:

表3—1是2006年中国31个主要城市年平均相对湿度的数据(单位:%)。



如果希望估计我国所有城市中年平均相对湿度小于60%的城市所占的比例,则该比例95%置信度的区间估计为( )。



答案:B
解析:
同总体均值的置信区间构造方法一致,一般总体比率未知,用样本比率来代替,则总体比率的置信区间为:

第6题:

下列方法中,属于推断统计的是( )。

A.搜集数据的方法

B.参数估计的方法

C.用图形展示数据的方法

D.分析样本数据特征的方法


正确答案:B

第7题:

铁路部门在甲乙两市之间开通了高铁列车,相对于普通列车而言,高铁列车舒适又高速,当然价格也高于普通列车。一段时间后,据统计,乘坐高铁列车的人数并不比乘坐普通列车的人数多。
以下各项如果为真,最不能造成上述结果的是:
A.人们宁愿多花时间也不愿多花钱坐火车
B.绝大多数人还不知道甲乙城市之间开通了高铁列车
C.甲乙城市之间出行的人更愿意选择汽车
D.高铁车站离市中心太远,出行不方便


答案:C
解析:
题干结果为:乘坐高铁列车的人数并不比乘坐普通列车的人数多。A项是因为高铁票价高,B项是人们不知道高铁的存在,D项是乘坐高铁不便,均能解释为何乘坐高铁的人少;而C项人们更愿意乘坐汽车,并不能解释乘坐两种列车的人数差异。故答案选C。

第8题:

根据《广安市城市道路交通安全管理办法》,行人、乘车人应当遵守下列哪些规定。

A、在机动车道上拦乘机动车

B、不向车外抛洒物品

C、乘坐公交车,应当在停靠站点乘车,不得在公交车前后逗留或者横穿

D、乘坐两轮摩托车时,斜向骑坐


答案:BC

第9题:

每天上下班的时间段都是乘坐公交车的高峰期,在这个时间段公交车的数量便显得有些紧缺。这体现了生产运营战略主要因素中的(  )。

A.需求变动
B.种类
C.批量
D.可见性

答案:A
解析:
需求变动是指需求在一年中因季节而异或者在一天中因时间而异,选项A正确。

第10题:

严禁携带易燃易爆的物品乘坐公交车,但可以乘坐出租车。


正确答案:错误

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