对于乘用车,CO怠速排放限值为()
第1题:
2005 年7 月1 日起新生产的第一类轻型汽车排气污染物双怠速排放限值,怠速和高怠速的CO %、HC 10-6分别为:( )
A.0.3 100 0.5 200
B.0.5 100 0.3 100
C.0.5 100 0.8 200
D.0.3 100 0.8 100
第2题:
G系汽油机高怠速排放污染物限值CO≤(),HC≤55ppm。
第3题:
A、能测量汽车排气污染物CO、CO2、HC和O2
B、能按规定计算“过量空气系数(λ)”
C、A+B
第4题:
怠速时,CO的排放量最多,NOx最少。
第5题:
自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控,采用()排气污染物排放限值及测量方法。
第6题:
为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度?
第7题:
某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。该车的排放值比标准限值:()
第8题:
A、30
B、50
C、60
第9题:
提高怠速转速对于改善怠速排放是有利的。
第10题:
汽油机的怠速转速越低将导致CO和HC排放越高。