驱动形成为4³4的汽车传动系有(),而驱动形成为4&s

题目

驱动形成为4³4的汽车传动系有(),而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。

  • A、离合器
  • B、变速器
  • C、分动器
  • D、同步器
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第1题:

普通汽车机械式传动系的组成及布置形式,随发动机的类型、安装位置、车用途及驱动形式的不同而不同。常见的布置形式有如下()。

  • A、发动机前置,后轮驱动的传动系
  • B、发动机后置,后轮驱动的传动系
  • C、发动机前置,前轮驱动的传动系
  • D、四轮驱动车的传动系

正确答案:A,B,C,D

第2题:

全轮驱动式汽车传动系有(),而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。

  • A、变速器
  • B、分动器
  • C、同步器

正确答案:B

第3题:

汽车底盘由传动系,行驶系和控制系组成,传动系的作用是将发动机的动力传给驱动车 轮,使路面对驱动车轮产生一个牵引力,推动汽车行驶。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

发动机前置、后轮驱动4×2传动系由哪几部分构成?这种传动系有哪些优缺点?


正确答案:发动机前置、后轮驱动4×2传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥四部分构成。
优点 :
1)发动机置于汽车前部,其散热冷却条件好;
2)发动机、离合器和变速器置于汽车前部,其操作控制机构简单;
3)后轮驱动有利于发挥更大的驱动力(爬坡和起步)。
缺点 :
1)动力传递必须依靠纵贯前后的高速旋转的传动轴,对万向传动装置的动平衡要求较高;
2)传动轴影响汽车的纵向通过性。

第5题:

越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?


正确答案: 1)4×4汽车的前桥除作为转向桥外,还是驱动桥。
2)在变速器与两驱动桥之间设置有分动器,并且相应增设了自分动器通向前驱动桥的万向传动装置。当分动器不与变速器直接连接且相距较远时,二者之间也需要采用万向传动装置。

第6题:

按驱动桥数的数量,汽车传动系可分为()。


正确答案:单桥驱动 双桥驱动 三桥驱动

第7题:

简述越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?


正确答案: 越野汽车传动系4×;4有2个万向传动轴,2个驱动桥,4个驱动轮,有分动器。
普通汽车传动系4×;2有1个万向传动轴,1个驱动桥,2个驱动轮,无分动器

第8题:

汽车传动系的组成及布置型式随汽车用途、驱动形式的不同而变化。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:正确

第9题:

发动机前置、前轮驱动4×2传动系由哪几部分构成?这种传动系有哪些优缺点?


正确答案:发动机前置、前轮驱动4×2传动系由离合器、变速驱动桥和万向传动装置三部分构成。
优点 :
1)发动机置于汽车前部,其散热冷却条件好;
2)发动机、离合器和变速器置于汽车前部,其操作控制机构简单;
3)取消了纵贯前后的传动轴,车身底板高度可以降低,有助于提高高速行驶时的稳定性;
4)前轮既是驱动轮又是转向轮,有利于汽车沿着设定的方向行驶;
5)在发动机横置的情况下,主减速器可以采用结构和加工都较简单的圆柱齿轮副。
缺点 :
前轮驱动不利于发挥更大的驱动力(爬坡和起步)。

第10题:

汽车传动系的主要组成部分,除有离合器、变速器、传动轴之外,还有驱动桥,驱动桥包括有()、()和()等。


正确答案:主减速器;差速器;半轴

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