汽车高速行驶时空气阻力可忽略不计。
第1题：
经过空气动力学优化的底盘可以让气流平稳通过汽车底部，增加汽车升力，提高汽车高速行驶稳定性；同时降低了空气阻力，节省燃油。
第2题：
汽车高速行驶时产生的上升阻力约占整车空气阻力的（）。
第3题：
汽车高速行驶过程中，会受到较大的空气阻力，其中不是影响空气阻力的重要因素有( )。
A.风阻系数
B.汽车重量
C.汽车速度
D.汽车纵向横截面积
第4题：
有的跑车在车的尾部设计安装了一种“气流偏导器”，它的上表面平直，底部呈弧形凸起，相当于一个倒置的翅膀，该结构主要是为了（）
第5题：
当汽车高速行驶时，空气阻力会成为使汽车前进的主要阻力，其大小与车速的（）成正比。
第6题：
空气阻力和车速的平方成正比，汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的最大行驶速度降低。
第7题：
降低空气阻力，可以减少燃料消耗量，尤其在高速行驶时，效果更为显著。
第8题：
汽车高速行驶时产生的上升阻力约占整车空气阻力的( )。
A.3％
B.5％
C.7％
D.9％
第9题：
当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。
第10题：
汽车在高速行驶中遇到的最大阻力是（）。