早期故障型汽车故障多是由于设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳

题目

早期故障型汽车故障多是由于设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳造成的。

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第1题:

()是指系统硬件的物理缺陷、设计制造的的不完善或软件设计中隐含的错

A、故障

B、差错

C、失效

D、失败


参考答案:A

第2题:

从汽车故障率曲线可看出,汽车故障率最低的时期是()

  • A、走合期
  • B、早期故障期
  • C、随机故障期
  • D、耗损故障期

正确答案:C

第3题:

早期故障是在使用开始后,因为()而产生的故障。Ⅰ、设计与制造缺陷;Ⅱ、磨合不当;Ⅲ、维修不当

A、仅Ⅰ对

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


参考答案:B

第4题:

设备的劣化故障期所产生的故障主要是由于设计和制造中的缺陷造成的,因而故障率较高。


正确答案:错误

第5题:

偶然故障型汽车故障多是由于设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳造成的。


正确答案:错误

第6题:

关于偶发故障,以下说法正确的有( )。

A.偶发故障是由于使用不当、维护不良等偶然因素引起的
B.偶发故障不能预测
C.设计缺陷、制造缺陷、操作不当、维护不良等都会造成偶发故障
D.偶发故障期整个阶段故障率低、机械性能稳定
E.偶发故障一般是由于设计、制造上的缺陷等原因引起的

答案:A,B,C,D
解析:
偶发故障期是机械的有效寿命期,在这个阶段故障率低、机械性能稳定。偶发故障是由于使用不当、维护不良等偶然因素引起的,故障不能预测。设计缺陷、制造缺陷、操作不当、维护不良等都会造成偶发故障。

第7题:

汽车空调效果不佳,试分析可能存在的故障原因。


正确答案: 1)制冷剂不足
2)HVAC总成漏风
3)整车气密性差。

第8题:

动力装置的故障发生规律可用故障率曲线来表示,导致早期故障的原因是:()

A、工作环境不符合设计规定

B、使用管理不当

C、设计、制造上的缺陷或磨合不当

D、维护制度不当


参考答案:C

第9题:

早期故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。


正确答案:错误

第10题:

按照故障率函数特点,可将汽车故障分为()等类型。

  • A、早期故障型
  • B、偶然故障型
  • C、耗损故障型
  • D、间歇故障型

正确答案:A,B,C

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