一个零部件可能同时存在几种失效模式或失效机理。

第1题：

PE和FBE同时存在的失效模式是（ ）。

第2题：

FMEA中失效模式、失效后果、失效原因之间的关系是（）

• A、失效模式导致失效后果，失效后果导致失效原因
• B、失效模式导致失效后果，失效模式导致失效原因
• C、失效原因导致失效模式，失效模式导致失效后果
• D、失效模式、失效后果、失效原因之间没有因果关系

第3题：

第4题：

一个零部件只可能存在一种失效模式或失效机理。

第5题：

什么叫政策失效？政策失效可能产生哪几种结果？

第6题：

汽车零部件失效模式分为磨损、（）、变形、（）和老化。

第7题：

如果可能，下述哪种方法是PFMEA控制中最可能选择的方法？（）

• A、预防失效原因和机理的发生，或降低发生频度。
• B、实施100%检验以探测所有失效模式。
• C、理解失效原因和后果以导致一个遏制和纠正措施。

第8题：

第9题：

FEMA的现行控制方法，下列三种过程控制方法，应该优先选用哪一种（）

• A、阻止失效原因/机理的发生或减少其发生的概率
• B、查明失效起因机理
• C、查明失效模式

第10题：

汽车零部件腐蚀失效分为化学腐蚀失效和（）失效。