车身传统设计方法存在哪些问题?

题目

车身传统设计方法存在哪些问题?

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相似问题和答案

第1题:

传统存储程序计算机体系结构存在的主要问题及改进方法有哪些?


正确答案: (1)I/O处理能力
存储程序计算机以运算器为中心、所有部件的操作都由控制器集中控制,这一特点带来了慢速输入输出操作占用快速运算器的矛盾。为了克服这一缺点,人们先后提出各种输入/输出方式。
(2)存储器空间
把指令和数据放在同一存储器中有优缺点。现在绝大多数计算机都规定:在执行过程中不准修改程序。
(3)存储器组织结构
按地址访问的存储器具有结构简单、价格便宜、存取速度快等优点。但是在数据处理时,往往要求查找具有某种内容特点的信息。但由于访问存储器的次数较多而影响计算机系统的性能。
采用了通用寄存器的概念、设置高速缓冲存储器Cache、构成了以相联存储器为核心的相联处理机。
(4)并行处理技术
传统的存储程序计算机解题算法是顺序型的,即使问题本身可以并行处理,由于程序的执行受程序计数器控制,故只能是串行、顺序地执行。
改进CPU的组成;在体系结构上使本来可以并行计算的题目能并行计算;多机并行处理系统。
(5)指令集的发展
计算机系统指令的种类愈来愈多,这种计算机称为复杂指令集计算机CISC。日趋庞杂的指令集不但不容易实现,而且还可能降低计算机系统的性能。

第2题:

简述车身设计的要求有哪些?


正确答案: 舒适、安全、美观、空气动力性。
①车身结构强度须能承受可能达到的所有静力和动力载荷;
②车身布置必须提供一个舒适的室内空间,良好的操纵性和乘座方便性;
③车身必须具有良好的对车外噪声的隔声能力;
④车身的外形和布置必须保证驾驶员和乘员有良好的视野;
⑤车身材料必须是轻质的,以使整车重量降低;
⑥车身外形必须是具有低的空气阻力,以节省能源;
⑦车身结构和装置措施必须保证在汽车发生事故时对乘员提供保护;
⑧车身结构材料必须来源丰富、成本低,能够实现高效率的制造和装配;
⑨车身结构设计和选材须保证车身在整个使用期间满足对冷、热和腐蚀的抵抗能力;
⑩车身的材料必须具有再使用的效果;
⑩车身的制造成本应足够的低。

第3题:

什么是传统渠道系统?它存在哪些问题?


参考答案:

传统流通渠道不是系统,
因为: 
(1)传统流通渠道由独立的企业实体而成 
(2)各实体追求自身利润最大化 
(3)没有一个渠道成员能对其他成员拥有足够的控制权 
传统流通渠道缺点: 
(1)增加了分销过程不确定性 
(2)不利于大企业控制分销过程及强化在最终市场上竞争


第4题:

传统车身设计开发过程?车身总布置设计的基础是什么?轿车车身总布置工作内容有哪些?


正确答案: 1)车身总布置-概念草图-效果图-油泥模型制作-风洞试验-数据采集-车身表面数据制作-验证模型制作-结构设计、数模制作-车身结构校核、分析-模具开发-检具开发-焊装设备开发-组装样车-厂内调试
2)车身总布置的基础:底盘总布置(轴、轮距、外廓尺寸、轴荷分布......)
3)车身布置、底盘布置、动力总成的布置、地板凸包(传动轴通道)和传动轴的布置、车身内部布置、轮罩外形尺寸的确定和踏板的布置、车门立柱的布置、视野性、车身的横截面、油箱和备胎的布置、排气系消音器的布置。汽车总布置应完成车身内外尺寸、发动机、传动系统、车身的悬置形式、转向传动机构、车架和汽车车身的总布置以及一些附件如电瓶、油箱、备胎的布置。

第5题:

简述传统车身设计方法的缺点?


正确答案: ①传统的车身设计方法工作量大、设计周期长。开发新车型需要几年时间
②手工造型设计
③实物模型制作
③依据经验的车身结构设计
④整个设计过程必须通过实物和图纸相结合的方式来表达设计并传递设计的数据信息

第6题:

传统语文教学评价存在哪些问题?请简要作举例阐述。


正确答案: 传统语文教学评价主要存在的问题:①、评价功能失调:过度注重甄别和选拔,忽视评价学生发展的本质功能。如:考试作为一种评价手段,目的是检测教学进程,促进师生发展,由于过度注重甄别选拔的传统评价,颠倒了评价与教学的关系,把考试异化成目的。学校、教师、学生、家长围着分数转,背离了促进人全面发展的教育宗旨。②、评价内容片面:注重书面知识,忽视综合素质,注重结果,忽视过程和方法、情感态度和价值观。传统评价关注的是作为客体的知识,而不是学生主体本身,知识的掌握成为衡量教学的唯一尺度。传统教学评价的重心,过分关注学习活动的结果,忽视评价者的进步状况与努力程度。知识本位使教学评价误入歧途,导致高分低能,呆读死记。③、评价方式单一:重量化分数,轻质性评价。传统教学把考试当作唯一的评价手段,教师的教育质量也主要以学生的成绩为依据。教师和学生最重视的是书面考试和成绩量化,而忽视了书面考试以外的面试、听力、口头表达测试,实际活动测试等多种质性评价方法。④、评价对象地位被动,评价双方关系紧张对立。教学评价未能看到教学活动是双主体活动,割裂了教与学的完整统一性。对学生的评价,民主很少,忽视评价主体的多元、多向的价值,尤其忽视学生的自评、互评和家长参与评价的价值。

第7题:

传统的车身外形设计过程分为哪些?


正确答案: (1)初步设计
(2)技术设计

第8题:

卢曼指出传统的社会分化论存在哪些问题?


正确答案:①从马克思和迪尔凯姆到帕森斯都认为系统的分化是有限度的,故他们都提出分化过程有终结。
②传统理论过分强调了价值共识在对不同的系统整合中的重要性。
③这些理论把许多过程,如犯罪、冲突、价值分歧及非人格性,视为越轨行为或病态行为;然而,它们总存在于不同系统之中。
④以前的理论难以解释社会分层的持久存在,并把它视为罪恶的根源或不断产生冲突的根源。

第9题:

简述现代车身设计方法的优点?


正确答案:可以使设计者得到一个能进行快速评价(造型、结构等方面)的模型,从而设计师可尝试大量的不同方案,能大大提高设计决策的效率和可信度,控制产品开发中的资金投入;由于设计资源共享,能保证设计的精度;各部门在设计阶段能尽早获得设计数据,有利于各部门工作协调进行,合作过程可较早开始,从而最终改善了整个产品的质量。

第10题:

简述车身设计制图方法?


正确答案: (1)坐标网格:网格间距:200mm或100mm。
(2)①坐标零线的确定:高度方向坐标(Z坐标)
零线:沿车架纵梁上表面或无车架车辆的车身地板下表面较长的一段为零线。
方向:零线以上为正。
②宽度方向左标(Y坐标)
零线:车辆的对称中心线。
方向:零线以左为正。
③长度方向坐标(X坐标)
零线:通过车辆前轮理论中心的垂线。
方向:零线以后为正。