三元催化器下游氧传感器测试输出信号与上游氧传感器测试输出的信号接近时说明（）。A、上游氧传感器失效B、下游氧传感器失效C、三元催化器失效D、三元催化器工作正常

第1题：

第2题：

氧传感器用于检测大气中氧气的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化器发挥最大效率。

第3题：

第4题：

机油消耗异常时，可能会使氧传感器及三元催化器失效。

第5题：

有何种方法可以判断排气管三元催化器轻度堵塞（）

• A、使用内窥镜观察三元催化器状况
• B、使用尾气分析仪测量测量氮氧化物含量是否大幅升高
• C、使用示波器测量前后氧传感器处的电压差
• D、使用压力传感器测量前后氧传感器处的压力差

第6题：

第7题：

在装有氧传感器及三元催化器的汽车上，电子控制器（ECU）根据氧传感器提供的信号，控制混合气空燃比，以保证三元催化器的净化能力，减少排气中（），（）和（）的含量。

第8题：

第9题：

对于前、后氧传感器描述正确的是（）

• A、前氧传感器检测混合气浓度
• B、后氧传感器检测三元催化器的好坏
• C、前氧和后氧的功能相同
• D、以上说法都正确

第10题：

关于新嘉年华氧传感器理解有误的一项是？（）

• A、新嘉年华的前氧传感器是氧化锆式宽带型氧传感器，产生的是电流信号
• B、如果新嘉年华的前氧传感器的信号电流为0A，则表示混合气处于理论空燃比
• C、如果新嘉年华的前氧传感器的信号电流大于0A，则表示混合气偏浓
• D、新嘉年华的后氧传感器的作用主要是监测三元催化器的工作效果是否良好