电子节气门装置与半自动节气门装置结构基本相同,区别是()。

题目

电子节气门装置与半自动节气门装置结构基本相同,区别是()。

  • A、去掉了节气门位置传感器,增加了加速器踏板位置传感器
  • B、去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器
  • C、去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器
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第1题:

电子节气门体由节气门、节气门调节电动机、节气门位置传感器和齿轮传动装置等组成。


正确答案:正确

第2题:

节气门控制电机的功能是什么()

  • A、开启和关闭节气门体中的节气门。
  • B、操纵节气门拉线,控制节气门开度。
  • C、向ECM/PCM发送信号,指示燃油消耗量。
  • D、节气门开启或关闭时,向驱动装置发送信号。

正确答案:A

第3题:

简述节气门直接驱动怠速提高装置原理。


答:节气门直接驱动式怠速提高装置主要控制元件有真空电磁阀、节气门位置控制器、真空输送阀和管道等。节气门位置控制器通过拉杆和控制臂来控制节气门的开度。当汽车制冷系统的开关断路时,真空转换阀的真空电磁阀电路不通,三通阀因受内部压缩弹簧的作用,真空源阀门开启,节气门下方的真空,通过真空输送阀作用在节气门位置控制器膜片上,膜片上行,拉杆运动,使节气门从特定位置移到正常怠速位置。当接通制冷系统时,电流即通过真空转换阀线圈,真空电磁阀线路接通,三通阀受电磁力作用,使真空输送阀关闭,大气阀门开启,节气门位置控制器膜片通大气。在膜片弹簧的作用下,膜片拉杆下行,此时若踏下加速踏板,则节气门在操纵臂的作用下,移到比怠速时略大开度的位置上稳定下来,防止因制冷系统工作而使发动机熄火。

第4题:

电子节气门系统中,节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求不一定相同


正确答案:正确

第5题:

典型汽车ASR驱动防滑系统中的副节气门装置,在发动机节气门体由加速踏板控制的主节气门上方,由()控制。


正确答案:步进电动机

第6题:

电子节气门装置与半自动装置结构基本相同,区别是()。

  • A、去掉了节气门位置传感器,增加了加速踏板位置传感器
  • B、去掉了节气门位置传感器,增加了近期压力传感器
  • C、去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器
  • D、去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

正确答案:C

第7题:

下列()属于进气量调节装置部件。

  • A、电子节气门系统
  • B、怠速空气调节装置
  • C、可变进气控制系统
  • D、废气涡轮增压装置

正确答案:A,B,C,D

第8题:

化油器机械加浓装置的加浓程度只与节气门的开度有关,而真气加浓装置的加浓程度是与节气门开度和发动机转速有关。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的电子控制系统()。

  • A、节气门位置传感器
  • B、汽油泵
  • C、节气门体
  • D、火花塞

正确答案:A

第10题:

下列属于进气量调节装置部件的是()。

  • A、电子节气门系统
  • B、怠速空气调节装置
  • C、可变进气控制系统
  • D、废气涡轮增压装置

正确答案:A,B,C,D

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