涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力太高
第1题：
定压涡轮增压系统中，向涡轮增压器供气的各气缸的排气支管接到同一根排气总管上。
第2题：
废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。
第3题：
A、便于检查增压压力
B、提高气封效果
C、冷却涡轮端轴承
D、冷却涡轮转子
第4题：
下列各种说法中除（）外，都会减少涡轮增压器寿命。
第5题：
涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力太低
第6题：
废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。
第7题：
废气涡轮增压器的增压压力与增压器的（）有关。
第8题：
涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力（）
第9题：
增压器排气旁通阀排气，是在（）
第10题：
装有脉冲增压器的柴油机，在排气管中产生脉冲压力波，其原因是（）