在讨论汽车空调性能测试时,甲说:温度控制旋钮应处于全冷位置;乙说:鼓风机控制开关就处于低速位置。你认为:()
第1题:
技术员甲说在真空度测试时发动机应热车,并运行在正常怠速状态;技术员乙说在真空度测试时真空表接在节气门下边的真空处,谁正确?()
第2题:
在讨论进气温度传感器的故障诊断时,技师甲说当传感器温度下降时,传感器的电阻应下降;技师乙说当传感器温度上升时,传感器的电阻应该下降。请问谁的说法是正确的?()
第3题:
在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。谁正确?
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
第4题:
在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。谁正确?()
第5题:
甲说:全浮式活塞销在安装时应加热活塞;乙说:半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。谁说的对?()
第6题:
对于可变凸轮轴正时的控制,甲说:当CMP传感器插头拔掉后,进气凸轮轴处于最大延迟位置;乙说:当ECT传感器插头被拔掉后,进气凸轮轴处于最大延迟位置。关于甲、乙二人的说法()
第7题:
在讨论电路图的用法时,技师甲说,电路图只在最后查找故障时使用,技师乙说,电路图会标出车上部件的确切位置。谁正确?()
第8题:
讨论发动机性能诊断时,甲说:真空泄漏降低发动机性能。乙说:向可疑处喷化油器清洗剂是找到真空泄漏的好方法。谁是正确的? ( )
(A)甲对, (B)乙对, (C)甲、乙都对, (D)甲、乙都不对。
第9题:
在检查发动机不点火故障时,将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间,在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说:可能是曲轴位置传感器有故障;乙说:可能是点火模块有故障。谁说的对?()
第10题:
在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为:()