在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号,而不去检测控制结果,对控制结果的好坏不能作出分析判断,这种控制系统称为开环控制系统。
第1题:
EEC同飞机、发动机有大量接口,其输入:().
第2题:
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。
第3题:
A、EFI
B、ESA
C、ISC
D、ECU
第4题:
传感器的功用事检测发动机运行状态的各种()、()和化学量等,并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入控制单元(ECU)。
第5题:
在发动机电子控制中,EEC将输入()变成处理机能识别的数字形式.
第6题:
ECU的输入级给()输入工作信号。
第7题:
在发动机上采用爆震传感器检测发动机爆震,可及时将接收到的信号输入计算机,将()延迟或提前。
第8题:
发动机综合分析仪在测试电喷发动机ECU时,仪器要与发动机共地线,测试人员不得与汽车车身接触。
第9题:
在发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号,而不去检测控制结果,对控制结果的好坏不能作出分析判断,这种控制系统称为()控制系统
第10题:
在采用顺序喷射方式的发动机上 ,ECU根据()确定各缸工作位置。