ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度,其次数越多,爆燃强度越()。
第1题:
汽油机发生爆燃时有何外部特征?产生爆燃的机理是什么?影响爆燃的因素有哪些?
第2题:
ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。
第3题:
用来检测缸体的振动判断爆燃的发生,输入爆燃脉冲信号给ECU,用以推迟点火时刻的传感器是()。
第4题:
下列关于对爆燃的说法正确的是:()
第5题:
电感式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。
第6题:
根据燃烧机理分析产生汽油发动机爆燃的原因及避免爆燃的措施。
第7题:
压电式非共振爆燃传感器中,当发生爆燃时,压电元件将()信号转变为()信号输送给ECU。
第8题:
ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
第9题:
一般采用()的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。
第10题:
ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制