怠速控制实际就是对怠速工况下（）进行控制。

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

第1题：

系统对怠速的控制是通过对（）参数的调整使实际转速与目标怠速相吻合.

正确答案:A

第2题：

汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。

正确答案:A

第3题：

怠速( )在E C U控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。

A.调量螺钉

B.空气阀

C.控制阀

D.电路

正确答案：C

第4题：

怠速控制的实质就是对怠速时（）的控制

正确答案:进气量

第5题：

测得汽油车废气排放量是（）下进行的。

正确答案:B,C,D

第6题：

在怠速控制系统中ECU需要根据（）、（）确认怠速工况。

正确答案:节气门位置信号、车速信号

第7题：

半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。

正确答案:正确

第8题：

怠速控制装置就是怠速马达。

正确答案:错误

第9题：

试分析起动后怠速工况下基本点火提前角的控制方法？

正确答案: 起动后怠速运转时，ECU根据节气门位置传感器信号、发动机转速传感器信号和空调开关信号，来确定基本点火提前角。

第10题：

分别说明怠速工况和非怠速工况下基本提前角怎样确定？

正确答案: 发动机处于怠速工况时，电控单元根据节气门位置信号怠速触点闭合）、发动机转速信号及空调开关信号，确定基本点火提前角。
发动机处于非怠速工况时，电控单元根据发动机转速和节气门位置信号，从预置存储在ECU存储器中的数据表中查出相应工况的基本点火提前角。