试述电液换挡控制系统的原理及特点。

题目

试述电液换挡控制系统的原理及特点。

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相似问题和答案

第1题:

数字电液控制系统由以下几部分组成( )。

A.数字电液控制系统就是DEH控制系统

B.由DEH控制系统及ETS保护系统组成

C.由DEH控制系统、ETS保护系统以及现场信号系统组成


答案:C

第2题:

动力换挡变速器的电液控制系统是由()控制()来进行操纵的。


正确答案:电信号;电磁阀

第3题:

试述病例对照研究的原理及特点。


参考答案:1.病例对照研究的基本原理:是以确诊患某种特定疾病的病人作为病例,以不患该病但具有可比性的个体作为对照,通过询问、实验室检查或复查病史,搜集既往危险因素暴露史,测量并比较两组各因素的暴露比例,经统计学检验,若两组差别有意义,则可认为该因素与疾病之间存在统计学上的关联。2.病例对照研究的特点有:①观察法;②设立对照:患病与否分组;③观察方向由“果”→“因”,回顾性研究;④不能验证病因

第4题:

试述电空接触器的结构及工作原理?


正确答案: 电空接触器的安装方式为直装式,它由电空阀、传动气缸、绝缘杆、动静触头及其弧角、灭弧罩、吹弧系统、软联线等部件组装而成。接触器的导电部分和传动气缸,通过绝缘杆连接后用两块侧面板组成一个整体。其主触头为L型,以紫铜触头为基座,表面焊接银碳化钨粉末冶金触片。动静触头弧角分别安装在弧角吏架和静触头座上。
工作原理:当电空阀线圈得电时打开气路,压缩空气经电空阀进入传动气缸,通过皮碗推动活塞杆带动动触头向上移动与静触头闭合,接通电路。当电空阀线圈失电时,传动气缸中的压缩空气经由电空阀排向大气,在气缸中反力弹簧的作用下动触头下移与静触头断开,将电路分断。这时联锁触头组,通过装于推杆的联锁板的上下移动也随之进行分合的联锁转换,使电空接触器不发生误动作。

第5题:

试述电-气转换器及电-气阀门定位器在控制系统中的作用。


正确答案: 电-气转换器是将电信号转换为相应的气信号的一种装置。在控制系统中,如果所使用的控制器是电动控制器,其输出信号为0~10ADC或4~20ADC,但所选择的执行器为气动执行器,其输入信号一般为20~100kPa。这时就需要采用电-气转换器,先将控制器的输出电信号转换为相应气信号,才能为气动执行器所接受。
电-气阀门定位器除了能将电信号转换为气信号外,还能够使阀杆位移与送来的信号大小保持线性关系,即实现控制器来的输入信号与阀门位置之间关系的准确定位,故取名为定位器。定位器可以使用在阀的不平衡力较大或阀杆移动摩擦力较大等场合,同是还可以利用定位器来改变阀门的流量特性,改变执行器的正、反作用。在分程控制中,利用定位器可以使阀门在不同的信号段范围内作全行程移动。

第6题:

变速箱的电液换挡控制系统中为什么要安装调压阀?


正确答案: 动力换挡要求换挡过程迅速、平稳、离合器打滑时间少、功率传递不中断。为了满足这些要求、提高换挡品质,在换挡液压系统的主油路和闭锁离合器油路中装有调压阀。

第7题:

电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制,其控制方式有()

  • A、加压控制,即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作
  • B、泄压控制,即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作
  • C、反馈控制,即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节
  • D、学习控制,即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节

正确答案:A,B

第8题:

电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制,其控制方式有两种,一种是();另一种是()。


参考答案:加压控制、泄压控制

第9题:

大型养路机械采用4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器作为液力机械传动元件,它由()动力换挡变速箱、冷却器和电---液控制系统等部分组成。


正确答案:液力变矩器

第10题:

简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。


正确答案:电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制,其控制方式有两种:
一种是加压控制,即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡闭的工作;
另一种是泄压控制,即通过开启或关闭换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀的工作。