为了评价发动机进、排气过程与理论循环的差异，引入的参数是（）
第1题：
换气损失是由排气损失和进气损失两部分组成。
第2题：
为提高发动机的性能，对换气过程的要求是：进气要（），排气要（），换气损失（）。
第3题：
发动机机的械损失包括（）。
第4题：
四冲程发动机的换气损失不包括（）
第5题：
内燃机的换气损失包括：进气损失、排气损失和泵气损失三部分。
第6题：
排气损失与进气损失之和为换气损失
第7题：
发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有：（）
第8题：
发动机的实际循环存在换气损失，下列损失为换气损失（）。
第9题：
理论循环与实际循环的比较，出现差别是由以下哪项损失引起的（）。
第10题：
内燃机的换气损失包括：进气损失、排气损失两部分。