汽车车身装焊是汽车生产过程中的重要组成部分,车身装焊质量的好坏,

题目

汽车车身装焊是汽车生产过程中的重要组成部分,车身装焊质量的好坏,直接影响汽车车身的外部造型、()与使用寿命。

  • A、造车成本
  • B、车身的承载能力
  • C、行驶速度
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第1题:

汽车制造的四大工艺是什么?()

  • A、冲压.铸造.喷涂.装配
  • B、铸造.油漆.焊装.总装
  • C、冲压.铸造.油漆.总装
  • D、冲压.焊装.涂装.总装

正确答案:D

第2题:

焊接是车身生产中应用最多的焊接方式()

  • A、压焊
  • B、熔焊
  • C、钎焊
  • D、电阻焊

正确答案:A

第3题:

在车身修理中,可采用()来代替汽车制造厂的电阻点焊。

  • A、点焊
  • B、搭接焊
  • C、塞焊

正确答案:C

第4题:

汽车车身采用最多的焊接工艺是()。

  • A、电阻点焊
  • B、CO2保护焊
  • C、铆焊
  • D、钎焊

正确答案:A

第5题:

汽车地板上的热熔隔热垫是在车身的()阶段安装的。

  • A、涂装
  • B、总装
  • C、焊装
  • D、冲压

正确答案:C

第6题:

焊装白车身的质量控制主要包括强度、表面和()这三点作为硬性指标,缺一不可。

  • A、功能
  • B、尺寸
  • C、密度
  • D、镀锌层厚度

正确答案:B

第7题:

车身焊接工艺过程中用到的焊接方式有()

  • A、电阻焊
  • B、电弧焊
  • C、气焊
  • D、钎焊
  • E、特种焊

正确答案:A,B,C,D,E

第8题:

某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有:白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁?总成、左右侧围总成、前车门、后车门总成、卫门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。该车间存在的主要职业危害因素有()

  • A、电焊烟尘
  • B、高温
  • C、电磁辐射
  • D、苯
  • E、氰化氢

正确答案:A,B

第9题:

某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有:白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为:地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。为了预防职业病,焊装车间最主要的职业危害防护设施是()。

  • A、通风设施
  • B、降温设施
  • C、喷淋设施
  • D、眼冲洗设施

正确答案:A

第10题:

汽车制造厂在流水线对整体式车身进行焊接最常用的方法是()。

  • A、气焊
  • B、风焊
  • C、二氧化碳保护焊
  • D、电阻点焊

正确答案:A

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