目前对各循环间燃烧变动现象的机理至今尚不十分清楚,但可以肯定的有()
第1题:
当A/F()理论空燃比时,HC最低。这是因为燃油在燃烧过程中基本完全燃烧,偏浓或偏稀的混合气或点火问题均会因燃烧未完成而增加HC。
第2题:
燃烧循环变动
第3题:
燃烧的循环变动
第4题:
试述汽油机产生循环燃烧变动的原因。汽油机在什么条件下容易出现循环变动?为什么?
第5题:
何谓汽油机燃烧循环变动?燃烧循环变动对汽油机性能有何影响?如何减少燃烧循环变动?
第6题:
为了使燃烧完全应使用(),并保证点火可靠,燃料汽化,各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。
第7题:
OBD-II标准为了对燃油空燃比进行监控,为氧传感器定义的监控工况中,包括以下哪几种()
第8题:
选择最佳点火提前角时,要考虑到发动机的整个运行范围能保证最大功率而无()发生。
第9题:
最佳点火提前角随许多因素而变,最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时,随着负荷的加大(节气门开度加大),这时应()。
第10题:
下列燃烧现象中属于汽油机不规则燃烧的是()