当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的（）气门。
第1题：
在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）
第2题：
调某缸气门间隙时，下列说法正确的是（）
第3题：
调某缸气门间隙时，下列说法正确的是( )
A.活塞处于排气上止点时
B.活塞处于进气下止点时
C.活塞处于压缩上止点时
D.活塞处于工作下止点时
第4题：
当某一缸活塞位于压缩行程上止点位置时，其进排气门（）
第5题：
工作顺序为1-3-4-2的发动机，当第一缸处于压缩上止点时，可以进行间隙调整的气门为（）。
第6题：
若6135发动机一缸处于压缩行程上止点，此时四缸可调整气门间隙的气门为（）气门。
第7题：
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（）
第8题：
按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当第一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程下止点位置
A进气
B压缩
C作功
D排气
第9题：
六缸发动机（1-5-3-6-2-4）第一缸处于压缩上止点时，第六缸的两气门处于（）态。
第10题：
按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）位置。