为了维修拆装时能将发动机连杆从气缸中抽出，将连杆大头沿与连杆杆身轴线成30-60度的方向切开即为斜切口连杆。
第1题：
A、小头
B、连杆中部
C、大头
D、杆身
第2题：
发动机连杆轴承装在连杆大头内，用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.
第3题：
A、缸套与活塞
B、活塞与连杆
C、小头与连杆大头
D、缸盖与缸套
第4题：
检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后．用内径百分表按与连杆杆身轴线呈（）的方向上，测量两个相互垂直的直径尺寸。
第5题：
连杆体一般由连杆小头、杆身和连杆大头组成。
第6题：
采用斜切口连杆的目的是（）。
第7题：
柴油机连杆大头一般采用（）。
第8题：
A、连杆本体
B、连杆中部
C、大头
D、杆身
第9题：
柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当，运转中缺油，长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用，均会造成（）磨损严重，甚至出现裂纹和烧瓦现象。
第10题：
将连杆大端剖分面由平切口改为斜切口的原因是：（）