据中国汽车工业协会信息显示：2015年我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，再创新高，比上年分别增长3.3%和4.7%，总体呈现平稳增长态势。其中，乘用车销售2114.63万辆，同比增长（），首超2000万辆。A、4.3%B、5.3%C、6.3%D、7.3%

题目

据中国汽车工业协会信息显示：2015年我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，再创新高，比上年分别增长3.3%和4.7%，总体呈现平稳增长态势。其中，乘用车销售2114.63万辆，同比增长（），首超2000万辆。

A、4.3%
B、5.3%
C、6.3%
D、7.3%

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相似问题和答案

第1题：

据中国汽车工业协会统计，2004年1～7月，我国汽车累计产量突破300万辆，达到303．05万辆，同比增长23．5%。累计销售289万辆，同比增长20．6%，产销率为95．6%。
　　其中，轿车累计产销144．89万辆和133．55万辆，同比分别增长30．2%和27．1%；客车累计产销73．37万辆和70．84万辆，同比分别增长20．9%和10．1%；载货车累计产销84．78万辆和85．40万辆，同比分别增长15．7%和20．4%。
　　与上年同期相比，整体上汽车产销仍然保持了20%以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量，其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。

2003年1～7月，我国汽车产销率为（　　）。

A. 97．51%
B. 98．97%
C. 97．66%
D. 97．97%

答案：C

解析：

2003年产量为303.05÷（1+0.235）≈245.38,销量为289÷(1+0.206)≈239.635，产销率为239.635÷245.38≈97.66%，选C。

第2题：

据中国汽车工业协会统计，2004年1～7月，我国汽车累计产量突破300万辆，达到303．05万辆，同比增长23．5%。累计销售289万辆，同比增长20．6%，产销率为95．6%。
　　其中，轿车累计产销144．89万辆和133．55万辆，同比分别增长30．2%和27．1%；客车累计产销73．37万辆和70．84万辆，同比分别增长20．9%和10．1%；载货车累计产销84．78万辆和85．40万辆，同比分别增长15．7%和20．4%。
　　与上年同期相比，整体上汽车产销仍然保持了20%以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量，其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。

2004年1～7月客车产量占汽车总产量的（　　）。

A. 47．8%
B. 29．6%
C. 23．8%
D. 24．2%

答案：D

解析：

解题指导： 73.37/303.05×100%≈24.2%，故答案为D。

第3题：

A. 33．37
B. 30．84
C. 104．89
D. 93．55

答案：C

解析：

解题指导： 144.89-40=104.89，故答案为C。

第4题：

2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
2017年1—9月，中国品牌乘用车销量占乘用车销量的比重是（）。

A.41.9%
B.42.9%
C.44.1%
D.46.2%

答案：B

解析：

第5题：

2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
根据上文，以下说法一定正确的是（）。

A.2017年1—9月，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产量均高于自身销量
B.2017年1—9月，货车销量是客车销量的9.7倍
C.2018年1—9月，非中国品牌乘用车销量同比下降
D.2018年1—9月，乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大

答案：A

解析：

C选项，混合增长率计算，定位第二段文字材料“2018年1—9月，乘用车销量完成1726.0万辆，同比增长0.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%”。根据混合增长率口诀，整体增速介于各部分之间，且偏向于基数较大的一侧。则非中国品牌增速＞0.6%，增速为正，则销量同比上升，错误。
D选项，其他比较，定位文段最后一段“2018年1—9月，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%”。“同比进一步扩大”意味着2017年1—9月的差距本身也是高于去年，但是根据材料所给数据，无法计算出“2016年1—9月”的差距，无法得出 “2017年1—9月”的差距是否会比去年扩大了，因此，根据现有材料，无法判定这个差距是否符合“2018年1—9月，乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大”，无法推出。
因此，选择A选项。

第6题：

A. 110．65
B. 111．28
C. 101．13
D. 207．59

答案：B

解析：

解题指导： 144.89÷（1+30.2%）≈111.28，故答案为B。

第7题：

2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
2018年1—9月，产销率最高的乘用车车型是（）。

A.轿车
B.SUV
C.MPV
D.交叉型乘用车

答案：D

解析：

第一步，本题考查现期比值比较问题。
第二步，定位前两段文字材料“2018年1—9月轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆”。
第三步，根据产销率=销量/产量，可得各选项产销率为

仅B选项小于1，故优先排除B选项，其余三项量级一致，直除首三位分别商100，101和104，则最大的为交叉型乘用车。
因此，选择D选项。

第8题：

A. 1．56倍
B. 2．05倍
C. 1．58倍
D. 1．71倍

答案：A

解析：

解题指导： 133.55/85.04≈1.56，故答案为A。

第9题：

2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
2017年1—9月，乘用车的四类车型按销量从高至低排列，依次为（）。

A.轿车＞SUV＞交叉型乘用车＞MPV
B.SUV＞轿车＞交叉型乘用车＞MPV
C.轿车＞SUV＞MPV＞交叉型乘用车
D.SUV＞轿车＞MPV＞交叉型乘用车

答案：C

解析：

第一步，本题考查基期量比较问题。
第二步，定位前两段文字材料“2018年1—9月轿车销量完成842.6万辆，同比增长1.3%；SUV销量完成723.5万辆，同比增长3.9%；MPV销量完成126.2万辆，同比下降13.1%；交叉型乘用车销量完成33.7万辆，同比下降19.6%”。
第三步，根据基期量=现期量/（1＋增长率），根据分数性质可知轿车销量的基期量＞SUV销量的基期量，排除BD选项，根据瘦死的骆驼比马大可知，MPV和交叉型乘用车基期量表达式的分母相差不大，而126.2远大于33.7，故MPV销量的基期量＞交叉型乘用车销量的基期量，排除A选项。
因此，选择C选项。

第10题：

2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。对2018年1—9月商用车销量增长贡献最大的是（）。

A.轿车销量
B.MPV销量
C.客车销量
D.货车销量

答案：D

解析：

第一步，本题考其他比较中的增长贡献率比较。
第二步，定位第三段，“2018年1—9月，商用车累计产销分别完成……客车销量同比下降3.8%……货车销量同比增长7.6%”。
第三步，问题是“对商用车增长的贡献”，故整体量为商用车，轿车与MPV不属于商用车，为“乘用车”，故排除A、B选项。根据增长贡献率=部分增长量/整体增长量，整体增长量一致，都是“商用车销量的增长量”，故只比较部分增长量即可，客车销量同比下降3.8%（未增长），而货车销量同比增长7.6%，故货车的增长量更大，其对“商用车增长的贡献率”也最大。
因此，选择D选项。

题目

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