火车押运员应在到达接收站前，根据接收局要求分类、分批将邮件堆放在车门口，并与（）碰数。A、总单上的结数B、路单C、平衡合拢表D、装发局路单上结数

题目

火车押运员应在到达接收站前，根据接收局要求分类、分批将邮件堆放在车门口，并与（）碰数。

A、总单上的结数
B、路单
C、平衡合拢表
D、装发局路单上结数

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第1题：

在装发汽车作业中,如果预配发邮件装发不完,下列做法正确的是( )。

A、信息先发送，后在路单上注明少件情况

B、派加班车疏运

C、根据实际装发情况修改配发信息

D、将信息先行发送，由接收局按实际袋数接收

参考答案：C

第2题：

下列关于在火车装车时押运班发现不合规格及路向不符的总包邮件处理的表述错误的是( )。

A、均应拒收退回，由交方处理

B、应签收，由签收方处理

C、在总单上批注被拒收邮件的节目和不合规格情节，由交方更正总路单和卸交局路单上的结数

D、批注、更正时应垫复写纸，确保交接双方总路单、路单上批注内容一致

答案：B

第3题：

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，如在接收总包邮件中发现有破损、路单数目与实物不符等情况，要批注接收总路单并及时向相关局缮发验单。

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第4题：

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时,交接人员要审核邮件交接总路单,做到( )。

A、不少单

B、不缺页

C、节目准确

D、结数准确

答案：A,B,C,D

第5题：

车到终点,应进行机要收、发平衡合拢工作,其方法和要求是:分别逐页统计( )的共计机要件数是否相符。

A、发运路单和接收的路单

B、接收的路单

C、发运清单和接收的路单

D、卸交路单

答案：A

第6题：

互换局向国外邮政封发特快专递邮件总包时,应在特快专递邮件AV7路单上的“寄发邮袋数”栏内登录本次发出出口袋的袋数。( )

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第7题：

火车押运作业流程中规定,押运班应按邮件卸交局手工填制( )。

A、卸交分单

B、卸交总路单

C、平衡合拢表

D、装卸邮件交接细数单

答案：BD

第8题：

下列关于火车押运作业规范中路单交接的表述正确的有（）。

A.由专人负责接收邮件总单

B.查核邮件总单的接收局名的车次与本车是否相符

C.查核邮件总单的封发局是否属本车发运范围

D.查核邮件总单的路单份数是否符合规定

正确答案：ABD

第9题：

押运班在到站前应按发运局站序抄登各局至卸交站路单上的项目,汇结总数,缮制前方到站卸交邮件总单()

此题为判断题(对，错)。

答案：√

第10题：

平衡合拢就是每天进出的给据邮件和总包必须与相关的（）和结存数平衡。

A清单

B路单

C包单

D详情单

A,B
略

火车押运员应在到达接收站前，根据接收局要求分类、分批将邮件堆放在车门口，并与（）碰数。A、总单上的结数B、路单C、平衡合拢表D、装发局路单上结数

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