根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。
第1题：
在中国海商法、1976年海事索赔责任限制公约和1957年船舶所有人责任限制公约中，关于无船救助人责任限制的数额的规定：
A.中国海商法、1976年公约和1957年公约的规定相同
B.中国海商法和1976年公约的规定相同
C.1976年公约和1957年公约的规定相同
D.中国海商法与1957年公约的规定相同
第2题：
简述我国海商法对船舶碰撞损害赔偿的规定。
第3题：
根据我国《海商法》的规定，在救助作业的过程中，救助方对被救助方的义务不包括下列的哪一个？（ ）。
A．以应有谨慎防止或者减少环境污染损害
B．以应有谨慎进行救助
C．在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助
D．作出的牺牲和费用必须是特殊的
第4题：
根据有关国际公约和各国海商法，救助人为获得救助报酬，对被救船舶享有（）。
第5题：
根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。
第6题：
根据我国海商法，救助方所获得的特别补偿（）。
第7题：
海上人命救助者不得对获救的人员请求报酬，但有权从救助（）的救助方所获得的救助报酬中，获得合理的份额。
第8题：
根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的( )。
A．20%
B．30%
C．40%
D．50%
第9题：
根据我国海商法，（）不负有对遇难船的救助义务。
第10题：
根据我国海商法，参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例，应当（）确定。