揽货时应注意( )问题。

题目

揽货时应注意( )问题。

  • A、港口装卸量
  • B、船舶的条件
  • C、承揽货物的性质、包装和重量
  • D、装卸港及通过港的法规
  • E、船舶舱位的分配
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相似问题和答案

第1题:

实施时应注意哪些问题?


正确答案:注意:①吸痰前检查电动吸引器性能是否良好连接是否正确。②严格执行无菌操作每次吸痰应更换吸痰管。③每次吸痰时间15s以免造成缺氧。④吸痰动作轻柔防止呼吸道黏膜损伤。⑤痰液黏稠时可配合叩击蒸气吸入、雾化吸入提高吸痰效果。⑥贮液瓶内吸出液应及时倾倒不得超过2/3。
注意:①吸痰前,检查电动吸引器性能是否良好,连接是否正确。②严格执行无菌操作,每次吸痰应更换吸痰管。③每次吸痰时间15s,以免造成缺氧。④吸痰动作轻柔,防止呼吸道黏膜损伤。⑤痰液黏稠时,可配合叩击,蒸气吸入、雾化吸入,提高吸痰效果。⑥贮液瓶内吸出液应及时倾倒,不得超过2/3。

第2题:

停车放空时应注意哪些问题?倒放空时应注意哪些?


正确答案: (1)停车开放空时,首先要注意到应该保温保压的槽是否已切除系统。
(2)不要卸压太快,开放空阀时应缓慢,并且保持放空阀以前的系统压力正常,以便保证没停部分的工艺条件稳定。
(3)放空阀开以后应检查是否气体通过了。如没气体通过要立即检查流程及阀门是否正确。如流程对,则应检查阀门是否有问题。
倒放空时,一定要注意检查流程是否正确,确认是应开的阀以后,应先稍开该阀,然后缓慢关原来的放空阀,直到压力和系统平衡时再开应开的阀,关原放空阀,不要憋压和卸压太快,造成工艺条件波动。

第3题:

出钢时应注意什么问题?


参考答案:连续加热炉的钢坯出炉操作是与装炉操作相联系的,在端进端出的推钢式加热炉中,在正常生产的情况下,基本上是推进一块料,出炉一块料;在端进侧出的推钢式加热炉中,出钢机大体也要相应这样操作。关键是严格掌握按炉送钢制度,按轧制节奏均匀出钢,不出低温钢。一个炉号出完后,必须给予下工序以新炉号的信号,再下一个炉号的块料。

第4题:

问答题
简述拟定访谈问题时应注意的问题。

正确答案: 访谈问题要围绕研究目标来设定;问题的表述要通俗易懂;问题中不要有带倾向行或暗示性的词语;要设计不同层次的问题。
解析: 暂无解析

第5题:

论述揽货和订舱时应注意的问题。


正确答案: 揽货或揽载是从承运人的角度而言的,是指船公司为了使自己经营的班轮能在载重和舱容上得到充分利用,采取各种营销手段,从货主那里承揽进出口货物运输的行为。订舱是从托运人的角度而言的,是指托运人或其代理人向承运人或其代理人等申请货物运输,承运人或其代理人对这种货运申请给予承诺的行为。揽货和订舱时应注意以下问题:
(1)船舶舱位的分配。由于班轮航线上的件杂货运输须在众多的挂靠港装卸货物,所以船公司需通过周密的航线经济论证,事先将船舶在每一挂靠港的装货舱容进行统筹分配,逐一定出限额后报送沿线各装货港代理,代理只能在分配额度内揽货。由于市场行情的变化,船公司应视实际掌握的货源情况,及时对各装货港之间的配货比例做出调整,以多补少,从而使船舶舱容得以充分和合理地利用。
(2)承揽货物的性质、包装和重量。船公司在揽货时,具体的业务管理人员必须注意各票货的性质、包装和重量。装运各种不同货物时,在积载和保管上常有这样或那样的限制。比如,装运长件货物时,常受船舶舱口尺寸的限制;装运重大件时,又要考虑船舶和装卸港的装卸设备能力等情况。
(3)挂靠港的法规和章程。国际贸易货物,其装、卸港及通过港往往分属于不同国家的管辖,所适用的法律或港口当局的规章和管理办法等不尽相同,因而常会出现这种情况,根据装货港的法规允许装船出口的货物按卸货港的法律规定却禁止进口,或者对于装运某种货物的船舶禁止或限制入港.特别是装运危险品时,这种情况常有发生。因此,船公司在揽货时,具体的业务人员必须对班轮航线上有关国家的法规、港口的规章和习惯给予密切注意,以免日后发生不必要的麻烦。

第6题:

揽货时应注意(  )问题。

A.港口装卸量
B.船舶的条件
C.承揽货物的性质、包装和重量
D.装卸港及通过港的法规
E.船舶舱位的分配

答案:B,C,D,E
解析:
揽货是指船公司为使自己所经营的定期船或不定期船能在载重和舱容上得到充分利用,力争做到满舱满载,以期获得最好的经济效益,而从货主那里争取货载的行为。不论定期船或不定期的揽货都应以能顺利地履行合同约定的义务,安全优质地将货物运抵目的港为原则,因此在揽货过程中,必须注意的问题有:①船舶舱位的分配;②船舶的条件及承揽货物的性质、包装和重量;③装卸港及通过(过境)港的法规。

第7题:

简述拟定访谈问题时应注意的问题。


正确答案:访谈问题要围绕研究目标来设定;问题的表述要通俗易懂;问题中不要有带倾向行或暗示性的词语;要设计不同层次的问题。

第8题:

钻孔时应注意什么问题?


答:钻孔操作时应注意以下问题:钻孔前,先将工件表面划好线并用中心铳打出中心冲眼。是钻一个约为孔径1/4左右的浅坑,提起钻头检查钻孔位置是否正确,不正确应及时校正。钻孔直径在10-12mm以上时,要分两次钻。先用小直径钻头钻,然后使用与孔径相应的钻头钻孔。如果钻孔后还需要加工或攻螺纹则钻孔时要用直径较小的钻头,一般要比需要的孔径或螺栓小0.20mm或更小些。钻深孔时用要适当,要经常提起钻头,排除钻屑,以免钻屑阻塞而扭断钻头。钻通孔时,将要钻穿时应减少进给量,以免钻头被卡住损坏。钻孔过程中应注入充足的冷却润滑液,防止钻头过热降低使用寿命和工件受热变形。在钢件黄铜或紫铜件上钻孔时,可用肥皂水或矿物油做冷却液;在铝件上钻孔,可用混有煤油的肥皂水冷却;在生铁或青铜件上钻孔,可不用冷却液。

第9题:

试述拖拉机运输作业应进行哪些准备工作,注意什么问题?田间作业时应注意什么问题?


正确答案: 出车前的准备工作:
(1)将动力输出油及液压油泵动力切断;
(2)将两制动踏板连锁牢固;
(3)安全链、防护罩、牵引机构要安全可靠;
(4)拖车制动装置必须工作可靠;
(5)轮胎气压必须符合规定,各部位紧固可靠;
(6)转向系各零件功能可靠,各杠杆连接可靠。
运输作业应注意事项:
(1)严格遵守机务规章和交通规则。
(2)不得利用悬挂装置直接悬挂物品。
(3)运输易燃物品或作业,排气管必须安装防火帽,以防火灾。
(4)挡泥板、悬挂架、拖车的牵引架等不得乘人。
田间作业时应注意以下几点:
(1)地头安全转弯。要做到“一看二慢三转弯”精力高度集中防止发生意外事故。
(2)安全挂接农具,根据连接方式可分为牵引式和悬挂式。
(3)正确使用拖拉机的液压悬挂系统,有分置式、半分置式和整体式三种,要严格按照操作规程使用以确保安全。

第10题:

问答题
论述揽货和订舱时应注意的问题。

正确答案: 揽货或揽载是从承运人的角度而言的,是指船公司为了使自己经营的班轮能在载重和舱容上得到充分利用,采取各种营销手段,从货主那里承揽进出口货物运输的行为。订舱是从托运人的角度而言的,是指托运人或其代理人向承运人或其代理人等申请货物运输,承运人或其代理人对这种货运申请给予承诺的行为。揽货和订舱时应注意以下问题:
(1)船舶舱位的分配。由于班轮航线上的件杂货运输须在众多的挂靠港装卸货物,所以船公司需通过周密的航线经济论证,事先将船舶在每一挂靠港的装货舱容进行统筹分配,逐一定出限额后报送沿线各装货港代理,代理只能在分配额度内揽货。由于市场行情的变化,船公司应视实际掌握的货源情况,及时对各装货港之间的配货比例做出调整,以多补少,从而使船舶舱容得以充分和合理地利用。
(2)承揽货物的性质、包装和重量。船公司在揽货时,具体的业务管理人员必须注意各票货的性质、包装和重量。装运各种不同货物时,在积载和保管上常有这样或那样的限制。比如,装运长件货物时,常受船舶舱口尺寸的限制;装运重大件时,又要考虑船舶和装卸港的装卸设备能力等情况。
(3)挂靠港的法规和章程。国际贸易货物,其装、卸港及通过港往往分属于不同国家的管辖,所适用的法律或港口当局的规章和管理办法等不尽相同,因而常会出现这种情况,根据装货港的法规允许装船出口的货物按卸货港的法律规定却禁止进口,或者对于装运某种货物的船舶禁止或限制入港.特别是装运危险品时,这种情况常有发生。因此,船公司在揽货时,具体的业务人员必须对班轮航线上有关国家的法规、港口的规章和习惯给予密切注意,以免日后发生不必要的麻烦。
解析: 暂无解析