从全路来看，旅客（）人数是相等的。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
从参加谈判人数的规模来看，国际商务谈判可分为（）和个体谈判。
第3题：
旅客周转量计划完成情况受运送旅客人数和旅客平均行程两个因素的影响，当分析旅客平均行程对周转量的影响程度时，以旅客平均行程的增加（或减少）数量与（ ）客运量的乘积表示。
A.实际
B.计划
C.全路
D.往年
第4题：
铁路旅客周转量：一定时期内，一个铁路局或全路所完成的（）数。
第5题：
始发旅客人数包括始发管内旅客人数和（）。
第6题：
第7题：
从社会角度来看，社会边际收益和社会边际成本之间相等能保证效率的实现。
第8题：
A.旅客发、到量
B.人公里
C.旅客乘车人数
第9题：
第（）次提速后，全路旅客列车平均旅行速度从每小时61.4公里提高到65.7公里。
第10题：
旅客周转量是指一定时期内，（）所完成的旅客人公里数。