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运距装载率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与历期天数

题目

运距装载率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与历期天数的乘积是船舶生产率指标中的（　）指标。

  • A、吨天产量
  • B、吨船产量
  • C、船天产量
  • D、营运期船舶吨位天产量
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第1题：

（2008年）车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，车辆总行程=平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。

A．工作率

B．完好率

C．技术速度

D．营运速度


正确答案：A
【解析】本题考查车辆总行程的计算。总行程=平均营运车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程。

第2题：

一组船舶的航行率的计算公式是:航行率=（　　）。
A．航行时间/停泊时间
B．定额吨位与航行时间乘积之和/定额吨位与营运时间乘积之和
C．定额吨位与航行时间乘积之和/定额吨位与停泊乘积之和
D．定额吨位与停泊时间乘积之和/定额吨位与航运时间乘积之和


答案：B
解析：
航行率（ε营）是指一定时间内船舶航行时间占营运时间的百分比。对一艘船而言，它等于历期内船舶航行时间与营运时间之比；对于一组船舶，它是一定时间内各船航行吨天之和与营运吨天之和的比。计算公式是:定额吨位与航行时间乘积之和/定额吨位与营运时间乘积之和。

第3题：

船舶时间利用指标包括（ ）。

A.航行率

B.营运率

C.装载率

D.船舶平均航次时间

E.船舶平均航行速度


正确答案：ABD

第4题：

通常把运距装载量利用率，平均航行速度和航行率指标称为单元指标，把（　　）和吨船产量指标称为综合指标。
A．生产率指标
B．船舶时间利用指标
C．营运率指标
D．航行率指标


答案：A
解析：
常把运距载重量利用率，平均航行速度和航行率指标称为单元指标，把生产率指标称为综合指标。船舶生产率指标不仅反映出生产技术设备的利用程度，同时也反映出整个运输生产的组织管理水平。提高船舶生产率是增加运输能力，降低运输成本的重要途径。吨船产量指标也是一个综合指标。

第5题：

某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有:定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题:
该船的运距载重量利用率为（　　）。
A．0.5
B．0.6
C．0.7
D．0.8


答案：B
解析：
运距载重量利用率反映船舶在一定的行驶距离内定额吨位的平均利用程度，计算得:运距装载率=（4000×1000＋2000×1000）÷（5000×2000）=0.6。

第6题：

车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，车辆总行程=平均营运车数×日历天数×（ ）×平均车日行程。

A．工作率

B．完好率

C．技术速度

D．营运速度


正确答案：A
本题考查车辆总行程的计算。总行程=平均营运车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程。

第7题：

（　　）是挖掘运输潜力的重要途径之一，是管理工作的一个关键。

A.提高航行率
B.提高平均航次时间
C.减低航行率
D.提高营运率

答案：D
解析：
提高营运率是挖掘运输潜力的重要途径之一，保证船舶较高的营运率是管理工作的一个关键。

第8题：

在计算营运质量指标时，我们常用船舶生产率指标中的吨船产量指标来反映整个航运企业工作水平，它比吨天产量指标反映的更全面，那么在计算时，吨船产量比吨天产量增加计算的项目有_______。

A.运距载重量利用率α

B.平均航速v

C.营运率ε营

D.报告期日历天数t历


正确答案：CD

第9题：

运距载重量利用率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与报告期天数的乘积是船舶生产率指标中的（　　）指标。
A．吨天产量
B．吨船产量
C．船天产量
D．营运期船舶吨位天产量


答案：B
解析：
平均每吨船生产量，简称吨船产量，是指船舶在报告期内平均每吨位所完成的周转量。吨船产量指标是一个综合指标，是运距载重量利用率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与报告期天数的乘积。

第10题：

（　　）反映航区或航线上船舶生产周期的长短。
A．航行率
B．营运率
C．平均航次周转期指标
D．航次时间指标


答案：C
解析：
平均航次周转期指标反映航区或航线上船舶生产周期的长短。在货流结构比较稳定，船舶航线固定，技术设备一定的条件下，平均航次时间的长短可反映生产组织工作的质量和水平。

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