如某出口瓷器商欲投保金额1000元，免赔率5%，出运货物后实际破

A.保险金额20万，实际损失10万元，如果设定绝对免赔率为5%，则需赔偿9.5万元

B.保险金额20万，实际损失5000元，如果设定免赔为每次事故绝对免赔2000元或损失金额的10%，以高者为准，则需赔偿3000元

C.1000吨大米，实际损失50吨，如果设定绝对免赔率为2%，则需赔偿20吨大米

D.以上都不正确

200吨棉花，每吨1000元，足额投保海洋货物一切险，受潮贬值20%，保单注明有1%的免赔绝对免赔率，请计算赔款。

有5箱玻璃品出口，投保水渍险，附加碰损、破碎险，总保险金额为10000美元，规定该批货物破碎的绝对免赔率为5%。运抵目的港后，发现有5箱遭到不同程度的破碎损失，损失额分别为400美元、350美元、170美元、80美元、50美元。如果按受损的每件货物来计算扣除免赔率，则应计的赔款是多少?

投保不计免赔率特约条款，保险事故发生后，按照对应投保险种规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，下列( )保险人负责赔偿。

A.因保险期间内发生多次保险事故而增加的

B.因违反安全装载规定而增加的

C.投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的

D.单方肇事事故的免赔率

保险车辆发生部分损失后，根据保险金额与投保时新车购置价比较，确定赔款数额。保险车辆的保险金额按投保时新车购置价确定的，赔款计算方式是（ ）。

A.赔款＝（实际修复费用一残值）×事故责任比例×（1一事故责任免赔率）×（1一绝对免赔率）一绝对免赔额

B.赔款＝（实际修复费用一残值）X（保险金额/新车购置价）×事故责任比例X（1一事故责任免赔率）×（1一绝对免赔率）一绝对免赔额

C.赔款＝（实际价值一残值）X事故责任比例X（1一事故责任免赔率）×（1一绝对免赔率）一绝对免赔额

D.赔款＝（保险金额一残值）×事故责任比例X（1一事故责任免赔率）X（1一绝对免赔率）一绝对免赔额

旧船发生部分损失时的赔偿，保险金额大于或等于旧船的保险价值时，其计算公式为()。

A.实际赔偿金额=(实际损失和费用-残值)×(1-免赔率)×保险价值

B.实际赔偿金额=(实际损失和费用-残值)×(1-免赔率)×保险金额/重置价值×保险金额/重置价值

C.实际赔偿金额=(实际损失和费用-残值)×(保险金额/重置价值)×保险价值/重置价值-免赔额

D.实际赔偿金额=(实际损失和费用-残值)×(1-免赔率)×保险价值/重置价值

A、赔款：(实际修复费用一残值)×事故责任比例×(一事故责任免赔率)×(一绝对免赔率)一绝对免赔额

B、赔款：(实际修复费用一残值)×(保险金额/新车购置价)×事故责任比例×(一事故责任免赔率)×(I一绝对免赔率)一绝对免赔额

C、赔款：(实际价值一残值)×事故责任比例×(i一事故责任免赔率)×(一绝对免赔率)。一绝对免赔额

D、赔款：(保险金额一残值)×事故责任比例×(一事故责任免赔率)×(一绝对免赔率)一绝对免赔额

A.绝对免赔率适用于大宗型散货运输，以保险金额来制定免赔率

B.绝对免赔率10%，实际损失12%，保险人仅对2%部分的损失负责赔偿责任

C.绝对免赔率可参考货物的途耗来设定

D.绝对免赔率不仅可以针对主险来设定，附加险也可以使用绝对免赔率

保险车辆发生全部损失后，以保险金额与出险当时的实际价值进行比较，确定赔款数额如果保险金额高于出险当时的实际价值，赔款计算方式是（ ）

A.赔款=(实际修复费用－残值)×事故责任比例×(1－事故责任免赔率)×(1－绝对免赔率)－绝对免赔额

B.赔款=(实际修复费用－残值)×(保险金额／新车购置价)×事故责任比例×(1－事故责任免赔率)×(1－绝对免赔率)－绝对免赔额

C.赔款=(实际价值－残值)×事故责任比例×(1－事故责任免赔率)×(1－绝对免赔率)－绝对免赔额

D.赔款=(保险金额－残值)×事故责任比例×(1－事故责任免赔率)×(1－绝对免赔率)－绝对免赔额

保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，赔款计算公式是（ ）。

A.赔款=(保险金额一残值)×事故责任比例×(1一事故责任免赔率)×(1一绝对免赔率)一绝对免赔额

B.赔款=(实际价值一残值)×事故责任比例×(1一事故责任免赔率)×(1一绝对免赔率)一绝对免赔额

C.赔款=(实际价值一残值)×事故责任比例×(1一事故责任免赔率)×(1一绝对免赔率)+绝对免赔额

D.赔款=(实际价值一残值)×事故责任比例×(1一事故责任免赔率)×(1一相对免赔率)一绝对免赔额