下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是()。
第1题:
第2题:
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
多选题盖挖法施工的优点包括()A围护结构变形小B基坑底部土体稳定C盖挖逆作法施工空间大D盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度小、费用低E盖挖逆作法施工对道路交通影响较小
()法是先明挖至车站顶板底面标高后,即完成顶板结构施工,并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A、明挖顺作法B、暗挖法C、盖挖顺作法D、盖挖逆作法
()施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下向上浇筑结构。A、盖挖顺作法B、盖挖逆作法C、明挖顺作法D、盖挖半逆作法
地下车站施工方法中,目前国内运用最多最成熟的工艺是()A、明挖顺作法B、盖挖顺作法C、暗挖法D、盖挖逆作法
单选题在地下车站施工方法中,目前国内运用最多最成熟的工艺是()A 明挖顺作法B 盖挖顺作法C 暗挖法D 盖挖逆作法
单选题城市地铁施工采用最多的是()。A 盖挖顺作法B 盖挖逆作法C 盖挖半逆作法D 明挖顺作法
单选题地下车站施工方法中,目前国内运用最多最成熟的工艺是()A 明挖顺作法B 盖挖顺作法C 暗挖法D 盖挖逆作法
单选题对地层的适应性较广,适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布,及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工的地铁车站施工方法是()。A 明挖法施工B 盖挖顺作法C 盖挖逆作法D 喷锚暗挖法
单选题基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为()A 明挖顺作法B 明挖逆作法C 盖挖顺作法D 盖挖逆作法
单选题为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A 明挖法B 盖挖顺作法C 盖挖逆作法D 盖挖半逆作法